Търгът за развитие на круизни дейности в трите пристанища е с два раздела, първият се отнася до Катаколо (северозападен Пелопонес, близо до Древна Олимпия) и част от старото пристанище на Патра в рамките на юрисдикцията на пристанищната администрация на Патра (30-годишна концесия), а вторият – до централното пристанище на Кавала, в рамките на юрисдикцията на пристанищната администрация на Кавала (30-годишна концесия).
Инвестиционните групи, които проявяват интерес, са както следва (по азбучен ред):
- Consortium Cruise Terminal Investment Limited Sàrl - V Group SM SA (раздел 1)
- Cruise Terminals International Ltd (раздел 1)
- GPH Cruise Port Finance Ltd (раздели 1 и 2)
- LAMDA MARINAS SA Holdings and Development of Tourist Ports (раздел 2).
След като подадените оферти бъдат оценени и инвеститорите преминат във втори кръг, те ще бъдат помолени да подадат обвързващи оферти.
Суперфондът каза, че по-нататъшното развитие на круизния туризъм в съществуващи и нови дестинации е част от политиката за по-ефективно управление на туристическите потоци в популярните пристанища и тенденциите на свръхконцентрация.
(Това е новина от деня в Гърция, избрана от агенция АНА-МПА за публикуване от БТА съгласно споразумението за обмен на информация и професионално сътрудничество, което предвижда всеки ден националните информационни агенции на България и Гърция да си разменят директно избрана от другата агенция новина на деня от съответната страна, а другата агенция да я публикува на своя интернет сайт с изрично посочване и цитиране на партньора й като източник.)