Духовници и реставратори от Турция изразяват безпокойство заради вкарването на камиони при реставрационни дейности в „Света София“


Духовници и реставратори от Турция изразяват безпокойство от начина на провеждане на реставрационните дейности в храма „Света София“ в Истанбул, след като в социалните мрежи се разпространиха кадри, показващи камиони и кранове, паркирани вътре в историческата сграда, съобщи сайтът „Тюркийе тудей“. 
От 2023 г. „Света София“ е обект на мащабни реставрационни дейности, които целят да подсилят и консервират над 14-вековната сграда, като по думите на министъра на културата и туризма на Турция Мехмет Нури Ерсой това е „най-всеобхватната реставрация на обекта досега“. От април т.г. усилията на реставраторите са фокусирани най-вече върху подсилването на централния купол на сградата както отвътре, така и отвън. 
През последните дни в социалните мрежи в Турция се появиха кадри, показващи тежки камиони и кранове, паркирани вътре в „Света София“ в рамките на реставрационните дейности. Снимките предизвикаха въпроси относно начина на извършване на реставрацията и предизвикаха безпокойство сред духовници и реставратори от страната. 
По думите на реставратор, поискал анонимност, на снимките се забелязва, че под камионите са поставени платна за разпределяне на тежестта, които не са достатъчно дебели, за да предпазят пода на сградата от тежестта на машините. Освен това експертът подчертава, че вибрациите, които двигателите на камионите произвеждат, могат да предизвикат микропукнатини по фасадата и купола на историческата сграда. 
Мюсюлмански духовник, говорил пред „Тюркийе тудей“ при условие за анонимност, също споделя опасенията си от реставрационните дейности, като посочва, че подът на „Света София“ не е изграден от солиден единен пласт, а по-скоро представлява съвкупност от различни камъни, ниши, крипти и мозайки, които лесно могат да бъдат деформирани от тежестта на вкараните в обекта камиони. Според духовника деформирането на пода на сградата може да доведе и до разместване на цялата ѝ конструкция. 
„Света София", която е определена от ЮНЕСКО като паметник с общочовешка ценност, е служила като църква в продължение на 916 г. След превземането на Константинопол през 1453 г. от войските на османския султан Мехмед Втори (Завоевателя) е превърната в джамия. С декрет на Ататюрк и решение на Министерския съвет през 1934 г. е превърната в национален музей. Като такъв тя остава до преди 5 години.
На 10 юли 2020 г., с решение на Държавния съвет е отменен статутът ѝ на музей и същия ден с указ на турския президент Реджеп Тайип Ердоган „Света София" отново е отворена като джамия.

Скопие

Проливен дъжд и градушки се очакват днес в Северна Македония след вчерашните бури

Проливен дъжд, силен вятър и градушки се очакват днес в Северна Македония след вчерашните бури, които предизвикаха наводнения, събориха дървета...

Анкара

Заведенията в Турция вече трябва да посочват калориите и алергените в менюто

Заведенията за хранене в Турция вече трябва да посочват в своите менюта калориите във всяко едно ядене, което предлагат, както...

Белград

Сръбската прогресивна партия поиска президентът Александър Вучич да е водач на листата й и да се кандидатира за премиер

Управляващата Сръбска прогресивна партия (СПП) поиска президентът Александър Вучич да оглави листата й на следващите парламентарни избори и да се...

Загреб

Хърватските национални паркове "Плитвички езера" и "Кърка" получават от ЕС по близо 2 милиона евро за опазване на местообитанията

Хърватските национални паркове "Плитвички езера" и "Кърка" ще получат по над 1,9 милиона евро безвъзмездно финансиране от ЕС за проекти...

Загреб

Хърватия е с нетна печалба от 21,3 млрд. евро от ЕС, заяви премиерът Андрей Пленкович по повод 13 години от присъединяването

Премиерът на Хърватия Андрей Пленкович заяви, че страната е отчела нетен положителен баланс от 21,3 милиарда евро от европейските фондове...

Сараево

Кая Калас в Сараево: Босна и Херцеговина работеше добре до 2024 г., но сега наблюдаваме тревожен застой в реформите

Босна и Херцеговина отбеляза добър напредък по европейския си път до 2024 г., но през последните две години процесът на...