Гърция ще инсталира системи за дистанционно управление на влаковете в рамките на реформа след смъртоносната катастрофа в Темпе през 2023 г.

Гърция възнамерява да инсталира системи за дистанционно управление на влаковете до септември т.г., за да направи железопътните си линии по-безопасни, заяви на заседание на правителството днес премиерът Кириакос Мицотакис, цитиран от Ройтерс и АНА-МПА. Изявлението му идва повече от две години след най-тежката железопътна катастрофа в страната, при която загинаха 57 души, повечето от които млади хора, отбелязва Ройтерс.
Челният сблъсък на пътнически и товарен влак на 28 февруари 2023 г. в прохода Темпе стана емблематичен за години на пренебрегване на железниците в страната, припомня Ройтерс. Стотици хиляди гърци излязоха на улицата на втората годишнина от бедствието през февруари, за да поискат отчетност и реформи.
Мицотакис подчерта днес, че цялата железопътна мрежа на Гърция ще бъде оборудвана с автоматични дистанционни спирачки и системи за управление на влаковете (ETCS) до септември. Той също така каза, че ще бъде инсталирано проследяване на влаковете в реално време като още една мярка за безопасност, за да се предотврати всеки потенциален сблъсък.
Разследващите произшествия заявиха, че системи за дистанционно управление на влаковото движение биха могли да предотвратят железопътната катастрофа от 2023 г. и че все още има пропуски в безопасността.
Гърция многократно отлага проект от 2014 г., съфинансиран от Европейския съюз, за ​​инсталиране на ETCS и системи, позволяващи дистанционна комуникация между машинисти и диспечери, припомня Ройтерс. Прокурори на ЕС обвиняват множество гръцки служители в злоупотреби във връзка с този договор.
Мицотакис обеща до 2027 г. да бъдат модернизирани напълно 2400 км железопътни линии в страната.
Освен национален план за действие, гръцката Национална служба за разследване на въздушни и железопътни инциденти и за безопасност на транспорта (НСРВЖИБТ) на 17 февруари отправи препоръки и към железопътния регулатор, оператора „Hellenic Train“, който е подразделение на италианската „Ferrovie dello Stato“, железопътната инфраструктурна компания ОСЕ, отговорна за мрежата, и министерството на транспорта.
Мицотакис заяви, че правителството ще помогне за обновяването на ОСЕ с увеличение на заплатите, наемане на персонал и мониторинг на работата му. „Hellenic Train“ също ще бъде призована да направи инвестиции, каза той.