ХИНА: Електрическите тротинетки са нарастващ проблем за безопасността в Хървятия, като сериозните наранявания сред непълнолетните са се удвоили за година

Броят на непълнолетните, пострадали тежко при инциденти с електрически тротинетки в Хърватия, почти се е удвоил за година – от 34 през 2024 г. на 64 през 2025 г., което накара експерти и полицията да призоват за по-добро регулиране, обучение и контрол на движението, предаде агенция ХИНА, позовавайки се на изказванията на конференция, проведена днес в Загреб.
Конференцията, организирана от Загребския университет и неговия Факултет по транспортни науки съвместно с министерствата на науката и на вътрешните работи, беше фокусирана върху безопасността на децата и младежите, правната рамка и отговорността на ползвателите и родителите.
Ректорът на университета Степан Лакушич каза, че електрическите тротинетки са станали част от транспортната система, което изисква интердисциплинарен подход. Той отбеляза, че университетът трябва да съдейства за справяне със социалните предизвикателства, като подчерта, че устойчивата градска мобилност е свързана също така с околната среда, качеството на живот и общественото здраве.
Заместник-директорът на полицията Йозо Шукер каза, че превенцията изисква участието на родителите, училищата, както и на експертите в областта на здравеопазването и транспорта, а не само на полицията.
Ръководителят на отдел „Пътна полиция“ Йосип Матая каза, че през тази година са регистрирани 489 пътнотранспортни произшествия с участието на електрически тротинетки, макар че данните от болниците може да са по-високи, тъй като не всяко падане се докладва на полицията.
През 2025 г. 19 деца са получили сериозни наранявания, а броят на тежките травми сред непълнолетните е нараснал от 34 на 64. Нарушенията на правилата за движение, свързани с електрически тротинетки, също са се увеличили – от около 4600 през 2024 г. на близо 12 000 през 2025 г.
Хърватската полиция обмисля по-строги мерки, включително по-високи глоби за управление без каска и по-често конфискуване на електрически тротинетки. До момента са иззети 220, като 38 от тях – завинаги.
Според Матая увеличението се дължи отчасти на липсата на познания у младите хора относно правилата за движение, на неподходящата скорост и на липсата на опит.
Дарио Бабич от Факултета по транспортни науки каза, че електрическите тротинетки не са изместили автомобилите, а по-скоро са се превърнали в алтернатива на ходенето пеша и на обществения транспорт при пътувания на кратки разстояния. Той отбеляза, че състоянието на инфраструктурата оказва по-голямо влияние върху паданията с електрически тротинетки, отколкото върху инцидентите с велосипеди.
Матайя подчерта необходимостта децата да бъдат обучавани както на правилата за движение, така и на умения за управление и каза, че родителите трябва да носят отговорност, че позволяват на децата си да използват електрически тротинетки, преди да са готови за това.
(Тази информация се разпространява от БТА по договор с хърватската агенция ХИНА)