Хърватия бе включена в още два коридора на Трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T) след споразумение между Европейския парламент и Европейския съвет: Балтийско-Адриатическия коридор и Западни Балкани-Източното Средиземноморие, предаде хърватската агенция ХИНА, цитирайки министър-председателя Андрей Пленкович.
„По този начин ние напълно интегрираме Хърватия в транспортната система на Европейския съюз“, написа Пленкович в социалната платформа „Екс“.
Снощи Европейският парламент и Европейският съвет постигнаха споразумение относно регламента, който е в основата на Трансевропейската транспортна мрежа, за да се насърчи изпълнението на най-важните проекти, свързани с железниците, пътищата, вътрешните водни пътища и пристанищата до 2030 г.Според Пленкович Хърватия е успяла да накара регламентът да включи железопътната и пътната инфраструктура до Сплит, в Славония, като Плоче и Сплит да станат морски пристанища на основната мрежа, а Риека да бъде на три коридора.
Включени са допълнителни 450 километра железопътни линии и 430 километра пътища, още осем пристанища и още пет градски центъра, с което Хърватия постига най-голямата пропорционална промяна към Трансевропейската транспортна мрежа, каза Пленкович, добавяйки, че през страната преминават четири транспортни коридора на ЕС и това създава предпоставки за по-нататъшни инвестиции и развитие на инфраструктурата в Хърватия.
Еврокомисарят по транспорт Адина Вълян каза: „Това е забележително споразумение за ЕС. Европа се нуждае от транспортна мрежа, която отговаря на опасенията за мобилността на нашите граждани и предприятия, както устойчива, така и издръжлива, и която изгражда мост с нашите съседи, по-специално Украйна, Молдова и Западните Балкани“.
Трансевропейската транспортна мрежа е основата на транспортната политика на ЕС и е ключова за функционирането на вътрешния пазар. Тези по-ефективни процедури ще ускорят неговото развитие и ще осигурят по-проста и по-устойчива мобилност за хора и компании в цяла Европа.
Трансевропейската транспортна мрежа има два слоя - широкообхватна мрежа, която свързва всички региони на ЕС, и основна мрежа, която се състои от общи мрежови елементи с най-голямо стратегическо значение за ЕС.
Основната мрежа трябва да бъде завършена до 2030 г., а широкообхватната мрежа до 2050 г.
(Тази информация се разпространява от БТА по договор с хърватската агенция ХИНА)