Той отбеляза, че от страна на Република Северна Македония също има интерес по този въпрос и неотдавна е разговарял в Скопие по тази тема с премиера на страната Християн Мицкоски.
"Имах възможността да се запозная с техните намерения да работят бързо по железниците, всъщност по модернизацията на железниците в Северна Македония. Това със сигурност ще ни насърчи да ускорим и ние нашата дейност и след като приключихме работата по жп линията до Унгария, да се обърнем на юг и да създадем коридор“, каза премиерът Мацут в източния сръбски град Лесковац, където днес се проведе заседание на сръбското правителство.
Високоскоростната железопътна линия между северния сръбски град Нови Сад и Суботица, на границата с Унгария беше пусната в експлоатация в началото на октомври. Изпълнители на проекта са китайските компании "Чайна къмюникейшън кънстракшън къмпани" (China Communications Construction Company) и "Чайна рейлуейс интърнешънъл" (China Railways International).
Този участък е част от проекта за изграждане на високоскоростна жп линия между Белград и Будапеща, а участъкът между Белград и Нови Сад беше пуснат в експлоатация през март 2022 г.
Мацут заяви днес, че новата жп линия ще позволи да се стигне до Гърция за час и половина и уточни, че правителството взема заеми, защото най-скъпо е изграждането на железопътна инфраструктура и "това трябва да се знае".
Сръбският премиер заяви още, че очаква следващата година да бъде посветена на по-нататъшното развитие на Лесковац и изрази надежда, че градът ще си върне титлата „Сръбски Манчестър“ и индустриалния потенциал, който е имал преди Втората световна война.
На днешното правителствено заседание Лесковац бе избран за сръбската столица на културата за 2026 г. и градът получи финансиране от 400 милиона динара (6 666 680 лв.), от които 300 млн. идват от републиканския бюджет, а 100 млн. динара от бюджета на общината, предаде агенция ТАНЮГ.