Румъния иска средства по механизма SAFE за пристанище Констанца и две магистрали към Украйна и Молдова

Черноморското пристанище Констанца и два пътни участъка, свързващи Румъния с Украйна и Република Молдова, са приоритетите, предложени от румънското правителство за финансиране по механизма за укрепване на отбраната на Европа SAFE (Действия за сигурност в Европа), който е на обща стойност 150 милиарда евро, съобщава телевизия Диджи 24.
Медията отбелязва, че става дума за 118 километра от магистрала "Молдова" (A7), която трябва да свърже южния град Плоещ със североизточния Сирет (на границата с Украйна), и близо 90 километра от "Магистралата на обединението" (A8), свързваща централния град Търгу Муреш със североизточния Яш (до границата с Република Молдова).
В момента са отворени за движение около 103 километра от магистрала "Молдова" - между Плоещ и Фокшани, а властите обещават, че до края на годината ще може да се пътува по магистрала до Пашкани (в окръг Яш). Правителството иска отсечката от Пашкани до Сирет да бъде финансирана по програмата SAFE, създадена през май тази година с цел да подпомага страните, които искат да инвестират в сферата на отбраната. Става дума за 117 километра, които премиерът Илие Боложан определи като важни както от военна, така и от гражданска и икономическа гледна точка, отбелязва телевизията.
Правителството иска също с пари по програмата SAFE да бъде финансирана и част от "Магистралата на обединението", която тръгва от Търгу Муреш в централния окръг Муреш и стига до границата с Република Молдова при Унгени (окръг Яш). Става дума за около 89 километра, отбелязва телевизията.
Властите внасят тези предложения за финансиране на скоростни шосета по програмата SAFE, която трябва да повиши отбранителния капацитет на ЕС, на фона на неотдавнашните предупреждения на еврокомисаря по транспорта Апостолос Дзидзикостас, че настоящата инфраструктура на ЕС не позволява ефективна отбрана в случай на евентуална руска инвазия, напомня Диджи 24. 
По думите му тя не е изградена с идеята за транспортиране на армии и тежко оборудване в целия ЕС. Танковете може да останат блокирани в тунелите, може да се срутят мостове или да бъдат изгубени часове наред в митнически формалности, заяви в интервю за "Файненшъл таймс" по-рано тази европейският официален представител.