Румъния започва реформа на държавните компании с пилотен проект, включващ 10 дружества

Преструктурирането на държавните компании в Румъния започна, обяви на пресконференция днес назначеният наскоро вицепремиер Оана Георгиу, цитирана от местните медии. Тя заяви, че реформата ще започне с пилотен проект, включващ 10 държавни компании, чиито списък предстои да бъде уточнен до края на седмицата. За момента вицепремиерът разкри само, че четири от тях са на подчинение на Министерството на енергетиката, а шест - на Министерството на транспорта. Георгиу призна също, че този процес вероятно няма да мине без съкращения на персонал.
Четирипартийното коалиционно правителство на премиера Илие Боложан предприе серия от мерки за икономии за овладяване на прекомерния дефицит, който миналата година достигна 9,3 процента от брутния вътрешен продукт, а целта за края на тази година е дефицитът да бъде понижен до 8,4 процента от БВП.
"Реформата на държавните компании е необходимост", изтъкна по-рано този месец премиерът Илие Боложан, който посочи, че 27 държавни компании са в тежка ситуация и имат загуби от над 6 милиарда леи (еврото се разменя за 5,08 леи), а други 83 имат неизплатени задължения на стойност 6,5 милиарда леи, 30 процента от които са към държавния бюджет. 
На пресконференция на 21 ноември той заяви, че всички държавни компании, които имат големи загуби и не могат да станат печеливши, ще трябва да бъдат закрити, съобщи изданието Профит. А тези, които трябва да бъдат запазени по стратегически причини, ще трябва да бъдат реорганизирани по такъв начин, че да нямат нужда непрекъснато от обществени средства, обясни премиерът. 
"Само през 2024 година те са инкасирали над 8 милиарда леи субсидии и всяка лея, която бъде спестена от тези субсидии, можем да насочим към образованието, здравеопазването или други инвестиции", заяви още Боложан, като изтъкна, че ако "ако не се намесим, ще продължи да съществува една черна дупка". 
Той уточни, че за целта ще бъде създадена работна група, която ще бъде координирана от вицепремиера Оана Георгиу.
Румънските медии коментираха, че стотици държавни компании както на централно, така и на местно ниво са изправени пред риск да бъдат закрити или реорганизирани заради лоши резултати и натрупани дългове.
Според данни, цитирани от телевизия ПроТВ, списъкът на компаниите със сериозни загуби включва товарния железопътен оператор ЧеФеРе "Марфа", енергийния комплекс Електрочентрале Крайова, фармацевтичната компания "Унифарм", букурещката топлофикационна компания Термоенерджетика, оператора на метрото Метрорекс, енергийния комплекс "Валя Жиулуй" и други.
"Имаме 1502 държавни компании, от които 230 са централни компании, а 1272 - местни. От тях 83 имат исторически дългове от около 14 милиарда леи", заяви на днешната пресконференция вицепремиерът Оана Георгиу, цитирана от телевизия Диджи 24.
Тя посочи, че ще бъде съставен единен регистър на държавните компании, а до следващото лято най-малко три от тях ще бъдат листвани на борсата. В момента 48 държавни компании са с временни ръководства и предстои нов процес на селекция, като до 31 март 2026 г. те ще имат окончателно избрани ръководства, добави тя.
В отговор на въпрос колко румънци могат да загубят работните си места в резултат на това, вицепремиерът посочи, че "това не е целта на реформата", но призна, че вероятно ще се наложат някои съкращения на персонал. "Опитваме се да направим ефективна румънската държава и държавните компании, което носи ползи на всички граждани на Румъния, защото тези пари, които се губят в държавните компании, се губят от нашия общ бюджет", изтъкна тя. 
По думите й след консултации с министерствата на енергетиката и транспорта предстои да бъдат избрани първите десет компании, които ще бъдат обект на реформата.
Румънската редакция на радио Свободна Европа съобщава, че според данни на Националната агенция за данъчна администрация (ANAF) в края на октомври 249 държавни компании са дължали на държавата над 9,4 милиарда леи и те са били уведомени в началото на ноември, че ANAF ще предприеме предвидените в закона мерки за възстановяване на тези средства, включително принудително изпълнение.
Една от застрашените от ликвидация компании е товарният жп оператор ЧеФеРе "Марфа" (CFR Marfă), отбелязва изданието, позовавайки се на интервю на премиера Боложан от миналата седмица. Компанията, която има около 3000 служители, е регистрирала загуби от над 1 милиард леи за последните пет години, оборотът й трайно спада, а дългът й към данъчната служба възлиза на близо 433 милиона леи. 
Мястото й ще бъде заето от нова държавна компания, която Министерството на транспорта подготвя от близо две години: Карпатика Феровиар (Carpatica Feroviar) и това се очаква да се случи най-късно до 31 декември 2025 г., отбелязва изданието.