Румънските компании вече усещат косвените ефекти от кризата в Близкия изток, показва проучване


Румънските компании вече усещат косвените ефекти от кризата в Близкия изток. Това показва проучване на Националния съвет на малките и средни частни предприятия в страната, проведено между 9 и 19 март и цитирано от вестник „Адевърул“.
Почти 76 процента от предприемачите очакват значително увеличение на оперативните разходи. Близо 50 на сто са на мнение, че ще трябва да увеличат цените на продуктите и услугите, което би могло да предизвика вълна от покачване на цените в икономиката.
Основната причина за напрежението е поскъпването на горивото, което пряко влияе върху транспортните разходи и, имплицитно, върху крайните цени, отбелязва вестник „Адевърул“. Според 62,7 процента от анкетираните именно увеличението на цената на бензина и дизела е най-големият проблем.
През последните седмици цената на горивото се е покачила с приблизително 1,5 леи/литър (0,29 евроцента/литър) и това може да доведе до увеличение на транспортните разходи с 15-25 процента, в зависимост от сферата на дейност.
Като се има предвид, че транспортът представлява основен компонент от крайната цена на почти всеки продукт, ефектите бързо се разпространяват в цялата икономика, коментира медията.
Приблизително две трети от предприемачите прогнозират намаляване на покупателната способност, което означава по-малко клиенти и по-ниски продажби, така че натискът върху компаниите е двоен: разходите се увеличават, докато приходите им са застрашени.
В този контекст над 25 процента от компаниите вече обмислят намаляване на инвестициите, което сигнализира за евентуално забавяне на икономическия темп и принудително адаптиране към новите условия.
Влиянието върху пазара на труда също е изключително силно: наемането на персонал се замразява, а някои компании дори обмислят съкращения, за да се справят с увеличението на разходите.
Тази ситуация поставя предприемачите в трудно положение, което ги кара да поискат бърза намеса от властите. Над 71 процента от анкетираните призовават за намаляване на акциза върху горивата, а почти половината искат схеми за компенсации за превозвачи и земеделци.
Други предложени мерки включват държавно гарантирани заеми и ограничаване на цените на енергията, но икономистите предупреждават, че грешната намеса, като например рязкото ограничаване, може да доведе до недостиг, както вече се наблюдава в някои европейски страни.
В заключение, проучването показва, че въпреки че конфликтът е на хиляди километри разстояние, последиците от него бързо достигат до джобовете на румънските компании и потребители.
Проучването е проведено между 9 и 19 март. В него са участвали 1436 предприемачи.

Атина

Интересът към получаване на „златна виза“ в Гърция спада; страната обаче остава първа в света в предпочитанията на инвеститорите

Интересът към програмата за получаване на т.нар. „златни визи“ в Гърция бележи сериозен спад, но страната продължава да води в...

Анкара

Турция ще засади 600 милиона фиданки тази година, за да увеличи горските си площи

Общо 600 милиона фиданки се планира да бъдат засадени тази година в Турция с цел да бъдат разширени горските площи...

Букурещ

Румънският премиер Илие Боложан се срещна с новия посланик на Република Молдова в страната Михай Мъцу

Румънският премиер Илие Боложан се срещна с новия посланик на Република Молдова в страната Михай Мъцу, става ясно от информация...

Коринт

Очаква се Коринтският канал в Южна Гърция да бъде отворен за корабоплаване през юли

Очаква се Коринтският канал в Южна Гърция да бъде отворен отново за леко корабоплаване през юли, след повече от седем...

Анкара

Полицията в Истанбул задържа 25 души, част от които държавни служители, за предполагаеми връзки с ФЕТО

Тази сутрин полицията в Истанбул задържа 25 души, седем от които настоящи държавни служители, а четирима – бивши, заради предполагаеми...

Букурещ

Подкрепата ни за САЩ във връзка с конфликта в Близкия изток не е офанзивна операция, каза румънският министър на отбраната Раду Мируца

Американските самолети, разположени в румънски военни бази и участващи в конфликта в Близкия изток, не летят с взривни вещества или...