Северна Македония решава самостоятелно проблема с превозвачите, заяви министърът на транспорта Александър Николоски

Република Северна Македония решава самостоятелно, чрез двустранни споразумения, проблема с превозвачите и ги призовава да не се подвеждат от "чуждестранната пропаганда", съобщи министърът на транспорта на страната Александър Николоски, цитиран от МИА.
"(Северна) Македония решава самостоятелно, чрез двустранни споразумения, проблема с превозвачите. Вече имаме такива споразумения с Швейцария, Хърватия и Румъния, и работим с Австрия, Германия и Унгария, където пътуват най-често нашите превозвачи", посочи Николоски в предаване на местната телевизия "Телма". "Това е системата на Европейския съюз и те трябва да намерят решение, но ние, в границите на възможностите на правителството, търсим решение чрез двустранни споразумения за дългосрочни работнически визи", каза той, цитиран от телевизия "Телма".
Превозвачи от Западните Балкани се срещнаха вчера в Скопие, за да обсъдят евентуалните си действия срещу ограниченията за престой в Шенгенското пространство. Те съобщиха, че възнамеряват да изчакат среща на 1 септември в Брюксел с представители на Европейската комисия и след това да пристъпят към протести, ако се наложи.
Николоски обясни, че всяка държава от региона трябва да решава проблема самостоятелно и не бива този проблем да се разглежда съвместно.
"Но позицията на Северна Македония е една, а на държавите от Западните Балкани е друга. Ние решаваме проблема индивидуално, имаме решение и ако другите държави не могат да го решат, това е техен проблем", подчерта той.
Министърът призова бранша в Северна Македония да не се поддава на "чуждестранна пропаганда", тъй като държавата работи по разрешаването на проблема.
Първоначално браншовите организации от региона искаха професионалните шофьори да бъдат изключени от правилото, което позволява на граждани на трети страни престой в Шенгенското пространство до 90 дни в рамките на всеки 180-дневен период. Те са изпратили до Европейската комисия писмо с искане за директна среща. Сега превозвачите в региона са съгласни да не се променя споразумението за престой в Шенген, но изискват то да се спазва стриктно по минута и час.
В края на януари превозвачи от Босна и Херцеговина, Сърбия, Република Северна Македония и Черна гора блокираха гранични пунктове в знак на протест срещу ограниченията на престоя в Шенгенското пространство. Протестите продължиха пет дни и бяха прекратени, след като на 29 януари Европейската комисия представи миграционната си стратегия, в която се ангажира да проучи нови правила за удължен краткосрочен престой за някои категории професионалисти от трети страни, сред които и шофьорите на товарни автомобили.
Правилото, което позволява на шофьорите да прекарват до 90 дни в рамките на 180 дни в ЕС, не е ново, но контролът се засили с влизането в сила през октомври 2025 г. на новите автоматизирани информационни системи за регистрация и контрол на личните данни на външните граници на Шенгенското пространство.
Към момента пред този проблем са изправени около 17 хиляди професионални превозвачи в Република Северна Македония и около 100 хиляди от региона на Западните Балкани, отбелязва още МИА.