Стратегическото партньорство между Турция и Китай е по маршрута „Среден коридор“, който свързва един от най-големите азиатски икономики. Той е подкрепян от Запада като алтернатива на транспорта през Русия след началото на войната с Украйна и включва държави като Казахстан, Азербайджан, Грузия и Турция, отбелязва Ройтерс.
Според директора турската железопътна компания на „Пасифик холдинг“ Фатих Ердоган транспортният коридор дава възможност за спестяване на време и е алтернатива по отношение на товарните превози.
Чрез него преносът на товарен контейнер ще струва между 500 и 1000 долара по-малко в сравнение с цените през "Северния коридор" след войната между Русия и Украйна. Доставките от Китай до Европа ще се извършват по-бързо от средния период в момента от 25-35 дни спрямо 40-53 дни по другия маршрут.
Така развитието на търговския път се явява не ключов не само за икономиката, но и за геополитиката и сигурността.