Турски министър отхвърли твърдения, че вече се работи по проекта Канал "Истанбул" между Черно и Мраморно море

В момента турското правителство няма планове за развитие на проекта за изграждане на т.нар. Канал „Истанбул“, заяви турският министър на околната среда Мурат Курум, който отрече твърдения от страна на опозицията, че в най-големия турски град вече са започнали строителните дейности по канала, съобщи „Хюриет дейли нюз“.
„В нашия дневен ред няма въпрос, свързан с Канал „Истанбул“. Всякакви опити да се провокира обществен спор ще бъдат безплодни“, каза Курум пред журналисти преди среща на парламентарната група на управляващата Партия на справедливостта и развитието (ПСР).
По-рано арестуваният кмет на Истанбул Екрем Имамоглу каза, че е започнало изграждането на 24 хиляди жилища в очакване на началото на проекта за Канал „Истанбул“.
Турският министър на околната среда уточни, че текущите проекти в района не са свързани с канала, а са част от отдавнашното обещание на ПСР да осигури социални жилища за граждани с ниски доходи.
Той отхвърли и твърденията, че тези жилища се продават на лица от страни от Персийския залив.
„Никакви жилища не са били продадени на араби или на граждани на която и да било друга страна. Всяко жилище се предоставя на турски граждани, които в момента не притежават собственост“, заяви Курум.
Дирекцията по комуникацията на турския президент също отхвърли твърденията на 18 април.
Канал „Истанбул“, обявен за първи път през 2011 г., е замислен като инфраструктурен проект, който да свърже Черно и Мраморно море чрез изкуствен воден път от европейската страна на Истанбул. Проектът фактически ще превърне западната част на града в остров. Инициативата обаче е в застой.
Проектът стартира официално през 2021 г., а през 2022 г. турският президент Реджеп Тайип Ердоган обяви, че работата по канала ще започне в най-скоро време. И това не доведе обаче до активност по проекта, който би трябвало да служи като алтернативен маршрут на претоварения естествен пролив Босфор.
Критиците на канала обаче твърдят, че той ще причини огромни екологични щети, като разшири връзката между Черно и Мраморно море, които са с различна соленост. Също така съществуват опасения, че каналът ще засегне и източниците на прясна вода за водоснабдяване на Истанбул, както и че ще увеличи щетите в случай на голямо земетресение.