Турция заявява амбиции да развива авиационни технологии от шесто поколение, пише в. „Миллийет“

Турция обяви планове за разработка на национален двигател за самолета си от пето поколение КААН (KAAN) и амбиция да развива авиационни технологии от шесто поколение, съобщава вестник „Миллийет“.
Вестникът обобщава договореностите, постигнати на срещата на върха на НАТО в Анкара, относно доставката на двигатели от САЩ за изтребителя от пето поколение, който се разработва от турския военнопромишлен комплекс, но уточнява, че амбицията е, след 2028 г, Турция да започне да произвежда сама нужните двигатели.
Според вестника, друга стратегическа цел на турската оръжейна индустрия е разработка, въз основа на която самолетът КААН ще бъде в състояние да поеме контрола над безпилотни бойни самолети и други системи. Тази задача, застъпена в новата въздушна доктрина в концепцията на турските военновъздушни сили, може да се разглежда като „първа стъпка към технологични способности от шесто поколение“, допълва вестникът.
Изданието припомня, че в рамките на изложението на турската отбранителна промишленост, съпътстващо срещата на върха на НАТО в Анкара, безпилотните бойни самолети „Байрактар Къзълелма“ (Bayraktar Kızılelma) и „Анка-3“ (Anka-3) са били показани един до друг в изложбената зона.
Тази подредба загатва за новата въздушна доктрина в концепцията на турските военновъздушни сили, според която, считано от 2028 г., националният боен самолет от пето поколение КААН ще води мисията „ято“ съвместно с други летателни апарати, отбелязва „Миллийет“.
На експозицията до КААН е била представена и разработка на Турската аерокосмическа индустрия (ТУСАШ/TUSAŞ) – ракетата „въздух-въздух“, наречена „Гьокхан“ (Gökhan), която е с извънвизуален радиус (позволяваща поразяване на цели на разстояние, по-голямо от зрителния обсег на пилота – бел. ред.).
„Миллийет“ припомня, че е планирано първата партида от 20 самолета КААН Блок-10 (KAAN Block-10) да започне да се доставя на Военновъздушните сили през 2028 г. От 48-те двигателя, предвидени за закупуване от САЩ, 40 ще бъдат използвани в серийното производство на двумоторния КААН Блок-10, а след това ще се премине към местно, турско производство на нужните двигатели, пише още вестникът.