Проектозаконът, който беше приет тази седмица в парламента, е част от пакета фискални мерки, чрез които правителството се опитва да овладее прекомерния бюджетен дефицит.
Крайнодесният опозиционен Алианс за обединение на румънците (АУР) оспори нормативния акт в Конституционния съд, който първоначално обяви, че ще разгледа жалбата на 4 февруари 2026 г., а по-късно уточни, че датата е 21 януари 2026 г.
Това означава, че мерките, които правителството смята за ключови за балансирането на бюджета, няма да могат да влязат в сила от 1 януари 2026 г., както беше предвидено, отбелязва телевизията.
Същевременно правителственият говорител Йоана Доджою заяви, че правителството ще поиска от Конституционния съд да промени определения срок за разглеждане на контестацията срещу проектозакона.
Нормативният акт предвижда съществено увеличение на данъка върху недвижимите имоти за физически лица, както и данъка върху автомобилите, отбелязва сайтът Хотнюз.
Очаква се данъкът върху жилищата да нарасне с близо 80 процента, като за един тристаен апартамент в Букурещ, за който тази година собственикът трябва да плати 198 леи (39 евро), догодина ще дължи 355 леи (70 евро), показват изчисления на бизнес сайта Профит.ро.
По отношение на автомобилите се предвижда нов механизъм на облагане, при който да има разлика между по-силно и по-слабо замърсяващите превозни средства на принципа "който замърсява, плаща".
Проектозаконът също така предлага приходите от трансфер на криптовалути да се облагат с данък от 16 процента върху печалбата, идваща от разликата между продажната и покупната цена. Печалби под 200 леи (39 евро) няма да се облагат.
Премиерът Илие Боложан заяви през последните седмици, че увеличенията на данъците и таксите са ключови за намаляването на бюджетния дефицит, който миналата година достигна 9,3 процента от БВП, отбелязва сайтът Зиаре.
Ако конституционните съдии приемат жалбата за основателна в края на януари, нормативният акт може да бъде обявен за неконституционен частично или изцяло. Подобен сценарий задължава парламента да възобнови законодателната процедура, което може значително да отложи увеличението на местните данъци или тези върху автомобилите, а това би означавало огромни загуби за местните публични власти, коментира изданието.