Железопътната мрежа на Турция трябва да достигне 14 437 километра през 2026 г.

Железопътната мрежа на Турция трябва да достигне дължина от 14 437 километра през 2026 г., а линиите за високоскоростни влакове – 2 769 километра, съобщи Анадолската агенция, позовавайки се на информация от министъра на транспорта Абдулкадир Уралоглу. Основната цел на развитието на железопътния транспорт е създаването на сигурна и удобна транспортна услуга, която отговаря на екологичните норми. 
„Министерството ни определи като приоритет подобряването на този сектор. Работим усилено за това жп транспортът да заеме полагащото му се място, след като беше дадена дългогодишна пауза в развитието му въпреки усилията, положени в първите години от изграждането му. Искаме Турция да бъде не само регионален играч, а незаменим център в световната транспортна мрежа. Целта ни е да извисим страната ни в сърцето на световната търговия. Това не е само транспортен проект, а стъпка, която е свързана с икономическата и стратегическа независимост. Със своето местоположение Турция се превръща в неоспорима логистична суперсила за Евразия, изграждайки мрежа от безупречна железопътна линия“, заяви транспортният министър на Турция. 
Целта е чрез използването на дигитални технологии при жп транспорта и свързването му с пристанищата да бъдат създадени стратегически коридори, а чрез тях турският износ и индустрия да достигат по-бързо и по-евтино до световните пазари. 
„Предвиждаме дейности, с които да увеличим боря на пътниците и товарите по жп линията. Ще направим инвестиции, чрез които да подобрим стандарта на линиите, предназначени за превоз на товари, да свържем индустриалните райони, пристанищата, логистичните центрове. Ще дадем приоритет на инвестициите в инфраструктурата, които ще доведат до намаляване на транспортните разходи чрез разширяване на възможностите за комбиниране на различен вид транспорт“, заяви Уралоглу. 
До 2028 г. дължината на жп линиите в Турция трябва да достигне 17 728 км, а дължината на линиите, по които могат да се движат високоскоростни влакове – 5 343 км. 
Очакването е инвестициите в железопътния транспорт да доведат и до увеличаване на броя на пътниците, за които той става по-предпочитан. 
„Планираме да увеличим дяла на пътническия железопътен транспорт на 5,93 процента през следващата година, като този дял трябва да достигне 6,99 процента през 2027 г. и 7,6 процента през 2028 г.“, подчерта транспортният министър.
Инвестициите предвиждат също така изграждането на 50 нови гари до 2027 г.