"Бош" планира да съкрати 1100 работни места в завод за авточасти в Германия

Подразделението за автомобилни части на германския конгломерат "Бош" (Bosch) планира да реорганизира дейността в своя завод в Ройтлинген и да съкрати над 1000 работни места. Производството на блокове за управление там вече не е конкурентоспособно, съобщи компанията, цитирана от ДПА. Структурите трябва да бъдат адаптирани, а разходите - намалени. В бъдеще в Ройтлинген ще се произвеждат най-вече полупроводници. Въз основа на тези планове се очаква, че до края на 2029 г. ще се наложи да бъдат съкратени до 1100 работни места. Мерките ще засегнат както производството, така и администрацията.
Решението се дължи както на по-тежките пазарни условия в сектора на контролните уреди, така и на значително намаляващите обеми и на засилващия се конкурентен и ценови натиск. "Трябва бързо да адаптираме организацията си към бързите промени на пазара и да повишим конкурентоспособността си, за да укрепим завода в дългосрочен план", казва главният изпълнителен директор на подразделението Дирк Крес. По думите му богатата на традиция компания среща силна конкуренция от новонавлезли на пазара фирми.
"Необходимите съкращения не са лесно решение, но сега са спешно необходими, за да се осигури бъдещето на завода", казва още Крес. "Бош" вече е информирала за ситуацията представителите на служителите и работниците в Ройтлинген. Все още не е взето решение относно възможните мерки.
Сега предстои да започнат разговори със синдикатите, пояснява мениджърът. Целта е да се намери решение заедно със Съвета на работниците и да направим прилагането на мерките възможно най-приемливо от социална гледна точка, казва още Крес.
Успоредно с преустройството "Бош" продължава да инвестира в сектора на полупроводниците. До края на 2025 г. площта на чистите помещения в Ройтлинген ще бъде разширена с повече от 5000 кв. м, за да се произвеждат там чипове от силициев карбид. Тези полупроводници дават възможност за по-дълъг пробег и по-ефективни процеси на зареждане на електрически автомобили, тъй като през тях се губи по-малко енергия.
Плановете не засягат подразделенията "Бош иБайк Системс" (Bosch eBike Systems) и "Бош Сензортек" (Bosch Sensortec). В Ройтлинген работят общо около 10 000 служители на "Бош". Градът е разположен на около 30 км южно от Щутгарт.
Най-големият автомобилен поддоставчик в света, базиран в Герлинген близо до Щутгарт, провежда цяла серия от програми за съкращения на работни места от края на 2023 г. През следващите години ще бъдат съкратени хиляди работни места в целия свят. С корекциите в Ройтлинген съкращенията вече възлизат на повече от 14 000 работни места - голяма част от тях са в сектора на аутомотив индустрията в Германия.
Главният изпълнителен директор на "Бош" Щефан Хартунг наскоро прогнозира и нови съкращения на работни места с оглед на икономическата ситуация и промените в автомобилната индустрия. В края на 2024 г. компанията имаше 417 900 сътрудници в световен мащаб - с 11 500 по-малко, отколкото година по-рано. В Германия броят на служителите е намалял с 4 400 до 129 800 (минус 3,3 процента).
Германската компания е представена и в България от 1993 г. и по нейни данни има 1044 служители и 3 дружества – "Роберт Бош" ЕООД, "БСХ Домакински уреди България" ЕООД и "Бош Диджитал" ЕООД (преди Bosch.IO). През 2024 г. групата реализира приходи в България в размер на почти 422 млн. лв. (216 млн. евро). Централата на "Бош" за България е в София, където се помещават направленията "Автомобилно оборудване", "Електроинструменти", "Термотехника" и "Сградни технологии". В София е позиционирано и дружеството "БСХ Домакински уреди България" ЕООД, което е активен участник на пазара за домакински уреди. През 2015 г. присъствието на "Бош" в България бе значително разширено чрез придобиването на софтуерната компания "ПроСист" (ProSyst), днес "Бош Диджитал".