От думите му стана ясно, че освен цялостен ремонт и преасфалтиране на пътния участък от три километра между двете населени места, по друг проект ще бъде изградена пешеходна зона и осветление на мястото. „Няма да бъдат изградени едновременно пешеходна зона и велоалея, поради това, че общинските земи, с които разполагаме извън сервитута на пътя, са много малки“, уточни той.
Д-р Гавазов допълни, че в двата края на пътната отсечка, която е най-прекият път, свързващ Северна и Южна България за автомобилите, преминаващи през прохода Хаинбоаз, ще бъдат поставени арки, които ще ограничат преминаването на тежки камиони. „Този път никога не е бил пригоден за движение на камиони, тирове и друга тежка техника. Ще бъдат поставени арки, които ще ограничават движението на автомобили с височина над 3 метра. Арките ще бъдат с фотоклетки, за да не възпрепятстваме колите със специален режим на движение - като автомобилите на пожарната“, обясни кметът.
В завършващ етап е и третият проект, по който се работи на мястото, а именно - първият етап на интегриран проект "Изграждане на Пречиствателна станция за отпадни води на град Мъглиж и село Тулово”. „Това е един интегриран проект, включва в себе си полагането на довеждащия колектор, част от т.нар. воден цикъл на град Мъглиж и село Тулово. Този отвеждащ колектор трябва да отвежда отпадните води от двете населени места до пречиствателната станция за отпадни води, която ще бъде ситуирана в землището на село Тулово. Със сроковете се движим много добре и той вече е готов“, посочи д-р Гавазов. Проектът включва изграждане на пречиствателна станция за отпадни води, довеждащи колектори с дължина от 4,2 километра, водопроводна и канализационна мрежа за населените места град Мъглиж и село Тулово“, каза още д-р Гавазов. Той допълни, че това е "един от най-мащабните проекти в историята на Мъглиж". Стойността му е близо 5,5 млн. лева.
Интересна и полезна информация за политиките на сближаване на ЕС може да намерите в специалната страница на БТА "Европа в България: Общо бъдеще".