БТА припомня, че на редовното си заседание на 28 юни румънското правителство одобри проект на нормативен акт, който предвижда възстановяване на фериботните превози, които да обслужват двата бряга при Дунав мост. За въвеждането в експлоатация на пропускателния пункт, който е работил до 2005 г., е необходимо изграждане на инфраструктура, осигуряване на персонал и необходимите комуникации, пише в документа на решението. Към момента има изградена инфраструктура, но в ход са различни процедури, свързани с нея, уточниха от областната администрация в Русе.
Припомняме, че ремонтът на българския участък на Дунав мост ще започне от естакадната част на съоръжението, която е в самото начало на конструкцията. Лентата за влизане в страната с дължина от около 400 метра ще бъде затворена за пет месеца, докато се извършват дейностите там. Движението в този участък ще се извършва двупосочно в лентата, която води към Румъния. Междувременно от „Гранична полиция“ съобщиха за интензивен трафик през Дунав мост през почивните дни.
Затова надеждите на Драгомир Драганов бяха първите курсове на фериботната линия до съседния румънски град Гюргево да съвпаднат с началото на планувания ремонт на 70-годишното съоръжение.
Новият международен граничен контролно-пропускателен пункт се предвижда да е с непрекъснат денонощен режим на работа. Около 15% от тежкотоварния трафик, преминаващ през Дунав мост, ще може да се пренасочва по ферибота, като вече има интерес от български превозвачи за това, уточниха от пресслужбата на областната администрация в Русе.