Концесионирането на големи пътища и магистрали е приоритет на правителството, каза премиерът Румен Радев

Концесионирането на големи пътища и магистрали е приоритет на правителството, каза премиерът Румен Радев при посещението си на участък от Околовръстния път на Пловдив, който в момента се изгражда. В момента вече разглеждаме на публично обсъждане Закона за публично-частното партньорство, следващата седмица ще приемем и стратегическия анализ за това кои са най-приоритетните пътни артерии в България - магистрали, жп линии, мостове, тунели, пристанища, летища, каза Радев. Той даде за пример, че от години летището в Пловдив работи под своя капацитет. 
Когато вземем решение на Министерския съвет, ще направим съвместно с регионалния министър и транспортния министър брифинг пред медиите и ще кажем ясно кои са стратегическите проекти, по които ще работим - част от тях ще бъдат завършени с национално финансиране, а други ще бъдат обявени на концесия. Не си мислете, че ние сме готови утре да поканим фирми за концесия, има много работа, заяви премиерът.
Румен Радев каза, че магистралата "Русе-Маказа" е приоритетна и ще свърже Северна и Южна България и "ще отпуши един международен, много важен транспортен коридор", но, по думите му, ще са нужни близо три години за подготовката на всички документи. За да поканим инвеститор, трябва да си свършим първо нашата домашна работа и да имаме т.нар. проектна готовност, каза премиерът. Не можем да чакаме три години и за приоритетните магистрали, чието строителство ще отдаваме на концесия, трябва да имаме готови документални решения догодина по това време, обясни Радев.
Министър Шишков сформира екип, дадено му е правото дори администрацията, която ще работи по тези проекти, да бъде в по-голям състав и с по-голяма експертиза. Най-важното е да ги придвижим, за да можем догодина да обявяваме концесии, коментира премиерът. Той посочи, че това ще са свободни търгове, на които ще бъдат поканени български и чуждестранни фирми, които ще трябва да строят магистралите и да ги поддържат за своя сметка. По думите му, при това положение фирмите няма как да правят компромиси с качеството, защото ще трябва да ги ремонтират за тяхна сметка. По този начин убиваме всички корупционни схеми, които властваха досега в българското пътно строителство и за които са сключени договори, които ние сега трябва да плащаме, каза още премиерът.
Според него по този начин ще бъде освободен публичен ресурс, който да се инвестира в образованието, здравеопазването, културата, спорта и сигурността. Така ще можем да направим магистралите бързо, защото ако разчитаме на нашите публични финанси, ще ни отнеме десетилетия, подчерта премиерът. 
Винетките, данъците и ТОЛ таксите ще се трансформират като облагане на транспортните средства, когато бъдат пуснати първите магистрали на концесия, допълни премиерът. 
По директиви на Европейския съюз през 2030 г. плащането на всички пътища в България трябва да се уеднаквят, тоест, както плащат в момента тировете, което означава, че всички пътища ще бъдат платени, допълни министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков. По думите му, това съвпада с намерението на правителството да отдава строителството на пътищата на концесия. Вие считате ли, че толкова години нашите пътища са били безплатни, при положение, че първо ги нямаше, второ - бяха в лошо състояние, трето - ние нямаме нито една магистрала от край до край с изключение на "Тракия", попита министър Шишков. За нас е важно да се промени целият икономически модел, но това да ни гарантира, че ще имаме пътища, допълни регионалният министър. 
До влизането в сила на новата директива на ЕС ние трябва да осигурим пътищата, подчерта Шишков. Той добави, че начинът това да се случи, е първо да бъдат проектирани и второ - да бъдат намерени най-добрите решения за държавата, така че да пътищата да бъдат дадени на концесия. 
Премиерът Радев допълни, че държавата ще продължи да поддържа второстепенните пътища. Най-важно е час по-скоро да имаме магистрали, заяви премиерът Радев. Не можем повече да чакаме, защото това спира цялостното икономическо развитие на България. 
На въпрос дали са планирани данъчни облекчения за фирмите, които инвестират в малки и по-отдалечени райони Радев отговори, че в програмата за управление на правителството има редица данъчни облекчения, които се предвиждат за малки и средни предприятия и високо иновативни фирми. 
По-рано премиерът Румен Радев направи официална първа копка на нов завод за медицински консумативи в Индустриална зона „Марица“. Теренът на бъдещия завод е разположен на територията на Тракия икономическа зона (ТИЗ) – Индустриална зона „Марица“, с. Царацово.