От там информираха, че през миналата седмица са изпълнявани дейности по бетонното запълване на надлъжната фуга, извършен е и монтаж на армировка и болтови дюбели за закрепване на новите панели, както и полагането на торкрет бетон при опорите на съоръжението.Монтирането на корнизни елементи и премахването на старата колекторна система ще се осъществи през идните дни. Ще се работи също по армировката за бетонното запълване на надлъжната фуга между лявата и дясната лента за движение, както и по мостовите отводнители.
От АПИ припомнят, че ремонтът на Дунав мост се извършва ежедневно през светлата част от денонощието и в зависимост от метеорологичните условия. Работният процес се организира така, че превозните средства да преминават поетапно двупосочно в платното, в което не се работи.
Началото на основния ремонт на Дунав мост бе поставено на 10 юли миналата година. Българският участък от съоръжението е с дължина 1,057 километра. Основно ремонтирани вече са 413 метра от него.