Над 50 процента от дължината на двата тунела, част от обходния път на Кресна, вече са прокопани, съобщи Агенция „Пътна инфраструктура“

Над 50 процента от дължината на двата тунела, част от обходния път на Кресна, вече са прокопани, съобщиха от Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ). В тунел „Кресна 1“ са изкопани 210 метра от общо 359 метра, а в тунел „Кресна 2“ – 130 метра от предвидените 231 метра. Строителството на обходния път се изпълнява по график, като дейностите са съобразени с интензивния трафик по направлението София – Кулата.
В момента, освен по двата тунела, се работи по насипите на трасето и по изграждането на три виадукта. На двата моста над река Струма, с дължина съответно 298 и 296 метра, както и на моста над река Влахинска, дълъг 203 метра, са изпълнени всички пилотни фундаменти. Единият от мостовете над река Струма е най-сложното съоръжение по обходния път на Кресна, тъй като преминава едновременно над реката, над път I-1/E-79 София – Кулата и над железопътната линия към Гърция. В момента по него се работи по долното строителство, като са изградени седем от общо 11 фундамента.
На другия мост над река Струма са монтирани 25 греди с дължина 30 метра и пет греди с дължина 25 метра. На съоръжението над река Влахинска са монтирани 20 греди с дължина 30 метра. Строителни дейности се извършват и при селскостопанските пресичания. Изградена е част от предвидените водостоци, които ще изпълняват и функциите на проходи за влечуги.
Обходният път на Кресна ще бъде с габарит Г10.50 – две ленти за движение. Първите 200 метра от трасето съвпадат с път I-1, след което пътят продължава по ново трасе. Отсечката ще пресича на две места река Струма и ще преминава покрай резервата „Тисата“, над път I-1 и железопътната линия София – Кулата, както и над река Влахинска.
В края на участъка е предвидена площадка за отдих, след която ще бъде изградена етапна връзка с първокласния път I-1 София – Кулата. Площадката ще разполага с 50 паркоместа за товарни автомобили и автобуси и 49 места за автомобили, пет от които ще бъдат за хора в неравностойно положение. Предвидена е и възможност за разполагане на търговски обекти.
Строителството на трасето започна на 27 ноември 2025 г. Отсечката е с дължина близо 4,2 километра и е част от проекта за лот 3.2.2 на автомагистрала „Струма“, припомнят от Пътната агенция. С изграждането на обходния път, който ще преминава източно от Кресна, транзитният трафик ще бъде изведен извън населеното място, което се очаква да повиши безопасността на движението. Прогнозният срок за завършване на строително-монтажните работи е около две години, посочват от АПИ.
Три големи моста и два тунела ще има на обходния път на Кресна, съобщиха още от АПИ.