Необходими са значителни инвестиции в железопътен, обществен транспорт и алтернативни горива, каза Гроздан Караджов в Полша


Необходими са значителни инвестиции в железопътен, обществен транспорт и алтернативни горива, каза вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов на международна конференция в Полша за бъдещето и ефективността на финансирането на транспорта в предстоящата многогодишна финансова рамка на ЕС след 2027 г., съобщиха от Министерството на транспорта и съобщенията (МТС).
Във форума участват европейски министри с ресор "Транспорт и инфраструктура", представители на Европейската комисия и неправителствени организации.
Интелигентната мобилност и интелигентните системи за движение също изискват засилено финансиране, допълни Гроздан Караджов.
„Мотото на полското председателство на Съвета на ЕС „Сигурност, Европа!“ е призив за повече защита на хората и границите, каза Караджов. Повече сигурност означава силна армия и полиция, но и повече свобода на икономиката. За да постигнем тези цели, имаме нужда от по-добра транспортна инфраструктура, особено за държави като България, които са външна граница за Съюза, допълни той. 
Европа трябва да планира повече средства за развитие на транспорта, каза още българският вицепремиер. По думите му увеличаването на подкрепата за мобилността е от решаващо значение за постигане на икономически растеж, логистична ефективност и климатични цели. 
В обръщението си той подчерта, че много региони, особено в Централна и Източна Европа, все още се нуждаят от по-добра транспортна инфраструктура, за да отговарят на стандартите на ЕС. 
„Ето защо Европейската комисия трябва да продължи да се фокусира върху този въпрос както от бюджетна гледна точка, така и като подкрепа за засилена транспортна интеграция в региона на Черно море и Западните Балкани. Войната в Украйна измести приоритетите, подчертавайки необходимостта от сигурни и устойчиви транспортни коридори, особено за енергийна и военна мобилност“, бе категоричен вицепремиерът. 
Подкрепата на европейските партньори за продължаването на проектите по транспортния коридор север-юг бе тема на двустранните срещи на министър Гроздан Караджов с колегите му от Гърция, Полша, Финландия, Кипър и Литва. 
Пред представителя на Полша като държава, председателстваща съвета на ЕС, министър Караджов каза: „Няма по-трудна тема за мен от Националния план за възстановяване и устойчивост (НПВУ), защото много от процедурите и реформите в последните три години са фатално забавени, а реформите изобщо не са подготвени“. Гроздан Караджов и Дариуш Климчак изразиха общо мнение, че трябва повече реализъм и гъвкавост в подхода на ЕК, за да бъдат реализирани проектите по ПВУ. 
Участник в българската делегация беше и посланикът на България в Полша Маргарита Ганева.

Самоков

Основно училище „Христо Максимов“ в Самоков отбеляза 185 г. от създаването си и 158 г. от рождението на своя патрон

Основно училище (ОУ) „Христо Максимов“ в Самоков отбеляза 185 години от създаването си и 158 години от рождението на своя...

Плевен

Комедийната шоу програма „Вино и любов“ представиха в Народно читалище „Илия Бешков 1898“ в Долни Дъбник

В навечерието на двата празника - Трифон Зарезан и Свети Валентин, в Народно читалище „Илия Бешков 1898“ в град Долни...

София

Общо 136 802 833 лв. са разплатените от Столична община средства през януари

Общо 136 802 833 лв. са разплатените от Столична община средства през януари, съобщиха от Общината на официалния си сайт. ...

Благоевград

Окръжният съд в Благоевград призна за виновен възрастен мъж за блудствени действия с малолетни

Окръжният съд в Благоевград призна за виновен възрастен мъж с инициали С.С. за блудствени действия без съвкупление с две малолетни...

София

Избухна пожар в склад за дървени палети в София

Пожар в склад за дървени палети в София избухна тази вечер, съобщиха от МВР. Сигналът за инцидента е подаден минути...

София

Нуждата от още време, за да станат ясни реалните данни за 2025 г., е сред аргументите за внасяне на бюджета на 21 февруари, обясниха от МС

Нуждата от още време, за да станат ясни реалните актуални данни за 2025 година, е сред аргументите кабинетът да внесе...