В писмото се посочва, че пътят през прохода Петрохан, който е най-късият между София и Монтана, не е пригоден за тирове, тъй като шосето е тясно, с много завои и с голяма денивелация. Преминаването на леки и тежкотоварни камиони през прохода едновременно създава риск от катастрофи и удължава значително пътуването. При последното пускане на тежкотоварни камиони през прохода в следобедните часове в неделя на 1 ноември там са се образували големи задръствания, станали са няколко катастрофи и пътят е бил блокиран за известно време. Така пътуването от София към Монтана вместо час и половина е станало три-четири часа, а напрежението върху шофьорите на леките автомобили е било огромно, пишат в писмото си Георгиева и Иванов.
Те посочват, че не са против ремонтите на тунел „Топли дол“ по автомагистрала „Хемус“, заради които трафикът се пренасочва по други маршрути, не са против водачите на камионите, които преминават през Петрохан в петък и неделя, а оспорват решението на АПИ в частта му за безопасността на движението на леки и тежкотоварни автомобили през Петрохан в пиковите часове в петък и неделя, когато много хора пътуват между София и Монтана, като се прибират при родители след края на работната седмица или отиват при децата си в столицата.
Подобно негодувание изразяват и много хора в социалните мрежи, на които се е наложило да пътуват между София и Монтана през Петрохан в петък и неделя. Постове и клипове за затрудненото преминаване през прохода имат по над 50 000 гледания, установи репортерска проверка на БТА.