Работата по проекта се извършва в динамична градска среда, с усилия да се запази достъпът за градски транспорт и автомобилно движение. Това допълнително усложнява процеса, но е ключово за намаляване на неудобствата за гражданите, допълват от общинската администрация.
От Столична община посочват още, че независимо от изключително сложната реконструкция на инженерните мрежи, необходими за жилищните квартали и индустриални обекти в района, строителните дейности вървят по план. Той е съобразен с одобрените проекти и с приоритет организация и безопасност на пътното движение.
Участъкът от проекта между ул. „Джерман“ и надлезът над жп линията е завършен в обхват на изградено източно платно за движение и финални дейности по реконструкция на релсовия път в едно с контактно кабелната мрежа и е обезпечен с улично осветление. Вече са изградени пътните връзки при кръстовищата, което позволява временно да се пренасочи трафикът, като е гарантирана възможността да се обслужи населението от градски транспорт по редовни маршрутни линии на автобусите. Финалният износващ пласт асфалт ще бъде положен на по-късен етап, в рамките на окончателното завършване на обекта.
БТА припомня, че новият бул. "Рожен" се изгражда с две платна с по три ленти в посока. Изградена е и нова разделна канализация за битова и дъждовна вода, водопровод и осветление. Реконструират се трамвайното трасе и контактно-кабелната мрежа, която ще се свърже с тази по ул. "Илиенско шосе".