От името на "Синя България" внесохме искане до областния управител на Плевен за публична информация относно готовността на държавата за изграждане на околовръстния път на Плевен. Това е проблем от години и се очаква в най-скоро време да избухне с много сериозна сила, защото касае над 65 000 души в региона, коментира Борис Ячев, лидер на партия "Консервативна България", която е част от коалицията. Той допълни, че на базата на публичната информация за предстоящото изграждане на пътя, могат да се предприемат бъдещи действия.
С темпото, с което се движи изграждането на автомагистрала "Хемус" - лот 2 и 3, се очаква в началото на 2027 г. тя да достигне при 16-и км на пътя Плевен – Ловеч. В момента, в който това се случи, трафикът от Дунав мост при Русе автоматично ще бъде насочен през Плевен, през републикански път по бул. "Христо Ботев", допълни Мариян Лазаров, представител на коалицията в Плевен. Той е категоричен, че това ще доведе до създаването на няколко конфликтни точки в града, които и сега са натоварени в часовете на засилен автомобилен трафик.
Лазаров представи данни, според които в интензивния трафик през Дунав мост на час преминават около 1000 автомобила. Ако от тях поне 300 са тръгнали за Гърция, то те ще минат през града. Отделно са тежкотоварните камиони. Това натоварване, което се очаква, ще затрудни движението в града и ще унищожи инфраструктурата, категоричен е Лазаров. Според него проблемът с околовръстния път на Плевен няма скорошно решение, защото, за да бъдат изминати всички процедури и изграден пътят, ще са нужни около десет години, а "Хемус" ще стигне до Плевен след около две години.
Идеята за създаване на Инициативен комитет представи Сашо Радуловски. Според него инициативата трябва да дойде от областния управител и Общината, а в комитета да се включат "кадърни, знаещи и можещи хора" – пътни строители, ВиК специалисти и други. Не изключи участието и на политици, които да съдействат за по-бързото разрешаване на проблема.
Този проблем може да бъде решен с много силен политически натиск върху институциите – областен управител, регионално министерство, Агенция "Пътна инфраструктура", смята Борис Ячев.