От Националната асоциация за защита на превозвачите и таксиметровите водачи предлагат такситата да имат минимум по две безплатни влизания за час в Терминал 2 на летище София. Това е записано в писмо на сдружението, изпратено до ръководството на „СОФ Кънект“ – операторът на столичния аеропорт, което бе разпространено и до медиите.
Решението за ограничаване на достъпа до Терминал 2 до десет минути е правилна и ефективна мярка за управление на трафика, но ограничението до едно безплатно влизане в рамките на един час създава сериозен проблем за превоза на пътници до терминала, смятат от асоциацията.
В писмото се посочва, че таксиметровите компании използват технологични системи за разпределение на поръчките, при които водачът не вижда посоката на клиента, докато не приеме заявката, и няма възможност да я откаже, ако току-що е оставил клиент на Терминал 2. Вследствие на въведеното ограничение, таксиметровите шофьори са изправени пред това да получават санкции за отказана заявка, ако системата ги изпрати обратно към Терминал 2 в рамките на един час или клиентът да е принуден да плати допълнителна такса от десет лева, което често води до конфликти и напрежение, се казва в позицията на асоциацията.
От бранша предлагат незабавна актуализация на софтуера на системата за достъп, така че таксиметровите автомобили да имат минимум две безплатни влизания в рамките на един час. Според тях тази промяна няма да затрудни трафика пред терминала, тъй като предишната практика, при която влизанията не бяха ограничени, не доведе до затруднения в движението.
В летище Пловдив такситата влизат за 15 минути безплатно, като имат неограничен брой влизания за час, коментира Володя Домашенко от асоциацията.
Вчера от летище София съобщиха ,че предстои среща между техни представители и представители на таксиметровия бранш от „Съюз Такси“. Разговорът ще се състои в петък тази седмица, а от „СОФ Кънект“ – операторът на столичния аеропорт, обявиха, че очакват таксиметровият съюз да предостави конкретни данни за броя на пътуванията на таксиметровите компании, засегнати от новата организация на движението пред Терминал 2, въведена на 9 януари тази година, и как организацията се отразява при оставяне или вземане на пътниците.