Столичната община (СО) проведе обществено обсъждане по повод поемането на дълг в размер на до 367 млн. евро за модернизация на транспорта и инфраструктурата.
Ще бъдат закупени 200 нови автобуса, 75 тролея, 20 трамвая и 50 електробуса, ще бъдат обновени 20 булеварда и главни улици, 400 000 кв. м тротоари, ще бъде модернизиран и 10-километров релсов път, съобщи заместник-кметът по финанси на Георги Клисурски на брифинг пред журналисти преди обсъждането.
Инвестицията ще бъде разпределена, като около 177 млн. евро ще бъдат за обновяване на градския транспорт, а около 190 млн. евро ще са за ремонт на ключови булеварди и улици, обясни Георги Клисурски.
Зам.-кметът в направление „Транспорт и градска мобилност“ на СО Виктор Чаушев посочи, че при трамвайния транспорт се предвижда доставка на 20 съчленени трамваи, които ще се използват за обновяване на мотрисите по линии 10 и 13. При тролейбусния транспорт се предвиждат две големи инвестиции – едната е за 40 броя съчленени тролейбуси и 35 броя единични, с които ще се заменят автобусни линии с тролейбуси и ще се разшири тролейбусния транспорт в квартали, където не е наличен, обясни Чаушев. По думите му ще се развие транспортът в кварталите „Орландовци“, „Враждебна“, „Надежда“, „Младост“, „Хаджи Димитър“. Предвижда се закупуване на 50 климатизирани електробуса, които ще обслужват част от съществуващите автобусни линии – 9, 11 и 77, добави Чаушев. Той посочи също, че се очакват 200 автобуси, които ще заменят всички, произведени преди 2014 г.
С реализацията на обектите за ремонт ще постигнем близо 160 хил. кв. метра нови алеи и тротоари, каза зам.-кметът в направление „Обществено строителство“ на СО Никола Лютов. Ще подобрим до голяма степен и пътната безопасност с нови маркировки, а по отношение на климатичната устойчивост ще изградим асфалтови настилки с по-висока издръжливост на температура, добави той. По думите му сред инфраструктурните обекти са изграждане на булевардите „Копенхаген“, „Цариградско шосе"; пробив на бул. „Илиянци"; рехабилитация на булевардите „Рожен“, „Пенчо Славейков", „Джеймс Баучер“; реализиране на ново транспортно-комуникационно решение по бул. „Ген. М. Д. Скобелев"; подмяна на пътната настилка на бул. „Патриарх Евтимий"; ремонт на бул. „Св. Климент Охридски" и други.
Председателят на групата на „Спаси София“ в Столичния общински съвет Борис Бонев попита какви са сроковете за ремонтите на улиците. Той посочи, че наредбата за градската среда не се изпълнява никъде в столицата. Зам.-кметът Никола Лютов отговори, че амбицията е всички обекти да започнат пролетта на другата година и добави, че ще се работи паралелно, за да няма забавяне.
Стефан Спасов от „Спаси София“ попита къде е проектът за реконструкция на площад „Света Неделя“ и къде са предвидените средства за ремонт на другата част от площада „Мария Луиза“. Той постави въпрос дали целесъобразно са разпределени средствата, които според него са подценени. В отговор Клисурски каза: „В бюджет 2026, който ще приемем другия месец, ще има увеличение на собствените ни приходи“. Чаушев допълни, че в следващите години ще има „средства за спасяване“. Разглеждаме възможността да досубсидираме строителната програма на общината с капиталовия ресурс, който ще предложим как да бъде разходван, коментира още Лютов.
Председателят на групата на „БСП за България“ Иван Таков постави въпрос какво ще се ремонтира с 2,6 млн. евро на бул. „Патриарх Евтимий“. Лютов каза, че общината може да бюджетира спрямо очакванията ни, но не знае каква е цената, на която ще избере изпълнител и затова е нормално да има бюджетно движение.
Общинският съветник от групата на „Продължаваме Промяната-Демократична България“ Благовеста Кенарова предложи да се увеличи дългът, за да не се налага дофинансиране при условия на инфлация и призова да не бъдат натоварени следващите администрации на СО със задължения. Клисурски отговори, че голяма част от финансовите проекти могат да се реализират веднага и от финансова гледна точка ситуацията е добра.
Такова предложение би трябвало да се направи в началото на мандата на кмета. Убеден съм, че тези проекти ще се стартират и накрая ще станат отговорност на следващия кмет, каза общинският съветник от „Синя София“ Иван Сотиров. По думите му провеждането на общественото обсъждане през август е крайно неуместно при такъв размер кредит. Имаме лош опит от прогнозните цени, както стана със сметоизвозването, коментира Сотиров. В отговор Виктор Чаушев посочи, че не иска автотранспортът да зависи само от няколко оператори, както се случи при сметоизвозването.