Припомняме, че строително-монтажните дейности по българската част от 70-годишното съоръжение започнаха на 10 юли тази година.
От АПИ уточниха, че между 13 и 19 ноември е монтирана армировка и са поставени PVC тръби за комуникационни кабели в част от тротоарния блок. През миналата седмица са завършени и дейностите по полагане на бетон за тротоарен блок в цялото затворено за ремонт трасе. Строителните дейности на съоръжението се изпълняват по утвърдения график в отсечка с дължина от 413 метра, в платното в посока България.
Продължава производството на нови стоманобетонни пътни панели за лявата лента, както и монтажът на част от реставрирания парапет и стълбовете за осветление.
През следващата седмица строително-монтажните дейности ще се изпълняват при подходящи метеорологичните условия, като планираните работи включват поставянето на хидроизолация върху пътната плоча в останалия участък с дължина около 173 метра, след което предстои и полагане на асфалтовите пластове. Паралелно с това ще се обновява и антикорозионното покритие на стоманената носеща конструкция.
Строително-монтажните работи на Дунав мост се извършват без спиране на движението и съоръжението няма да се затваря, съобщиха още от пътната агенция. На обекта се работи ежедневно през светлата част от денонощието. Работният процес се организира и извършва така, че превозните средства да преминават поетапно двупосочно в платното, в което не се работи.
Областният управител на Русе Драгомир Драганов каза, че работата по съоръжението няма да спира през зимата, като това може да се случи единствено при екстремни метеорологични условия.