Представители на институции от България и Румъния ще обсъждат възможности за облекчаване на преминаването на Дунав мост

Представители на институции от Русе и Гюргево ще се срещнат, за да обсъдят възможности за облекчаване преминаването на Дунав мост. Това съобщи експертът по връзки с обществеността на областната администрация в крайдунавския град Георги Георгиев. Той уточни, че в края на следващата седмица в Префектурата в съседния румънски град ще бъде коментирано отново и очакваното пускане в експлоатация на фериботната връзка между двата града.
БТА припомня, че от днес до събота е въведена нова организация на движение по съоръжението заради авариен ремонт. Ще бъдат затваряни малки участъци, по които ще се изкърпва настилката, като трафикът ще се пренасочва в свободната лента. Движението ще се регулира от пътни знаци и сигналисти, като през нощта няма да има ограничения за преминаване през моста.
Предприеманите в момента дейности ще осигурят по-добри експлоатационни условия по време на предстоящия основен ремонт на моста и така няма да се стига по никакъв начин до пълното му затваряне, поясниха от областната администрация в Русе. 
Създадена е организация, в резултат на която при натрупване на изчакващи леки автомобили, се предприемат облекчени проверки от граничните власти. Според заместник областния управител Георги Георгиев приоритетно трябва да се работи с фокус върху предоставяне на възможност за заплащане онлайн на таксата за преминаване през моста. 
От Агенция „Пътна инфраструктура“ съобщиха, че се предвижда началото на основния ремонт на българската страна на съоръжението да бъде през юли. Строителните дейности ще се изпълняват без спиране на движението, а трафикът ще се регулира със светофар.
Техническият проект за ремонт на Дунав мост при Русе предвижда цялостна подмяна на асфалтовата настилка, на панелите, хидроизолация, нови ограничителни системи, маркировка и други. Изпълнител е ДЗЗД "Дунав мост". Стойността на ремонта е около 44,9 млн. лева. Срокът за изпълнение на строителните работи по договор е 730 дни.
От въвеждането на съоръжението в експлоатация – преди 70 години, досега такъв ремонт не е извършван. Преди повече от 22 години е правено укрепване на фугите, а през 2011 г. е подменена хидроизолацията и асфалтовата настилка.