Новата наредба за паркиране в София не е просто промяна на цени, а мащабна реформа, която ще гарантира прозрачност и по-добро управление на приходите от паркиране. Това заявиха от групата на „Продължаваме промяната – Демократична България“ по време на брифинг преди заседанието на Столичния общински съвет (СОС).
За първи път ще има пълна яснота къде се инвестират средствата, които гражданите заплащат за паркиране. Всеки софиянец ще може да види как таксите се връщат обратно в инфраструктурата на града, посочи общинският съветник Бойко Димитров. Той добави, че реформата е резултат от над едногодишна работа, преминала през три доклада, обществени консултации и съгласуване между всички политически групи.
Общинският съветник Симеон Ставрев представи детайли от новата наредба – удължено работно време на синята и зелената зона, поетапно разширяване на зоните и въвеждане на дигитални възможности за заплащане. Живущите ще заплащат 150 лв. годишно за синя зона и 100 лв. – за зелена. Електромобилите ще продължат да се стимулират – първият час паркиране ще бъде безплатен, а следващите се заплащат по стандартна тарифа.
„Това е реформа с визия – средствата ще се използват за подобряване на инфраструктурата, създаване на нови паркинги и зарядна мрежа за електромобили. За нас това е пример как публичните пари могат да работят прозрачно и в интерес на гражданите“, заяви Ставрев.