Сформирахме кризисен щаб, който ще търси причината за неработещите климатици във вагони на БДЖ, съобщи Гроздан Караджов

Тази сутрин сформирахме кризисен щаб, в който влизат хората от ръководството на "БДЖ - Пътнически превози", които ще търся причината за неработещите климатици във вагоните на няколко линии. Това съобщи вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов пред журналисти. 
Той разясни, че вчера са получили сигнал за композиция, която пътува по линията София - Бургас, в която климатикът в един от вагоните е спрял и температурите са били много високи, така че са застрашавали живота на хората. Караджов допълни, че в същите вагони отварянето на прозорци е невъзможно.
Министърът посочи, че става въпрос за закупени вагони "втора ръка" от "Дойче бан", които от гарите тръгват с работещи климатици, но някъде по пътя те спират. Караджов обясни, че неработещите климатици са на влакове, които се движат по линии София - Бургас, София - Варна, и един обиколен по южно и северно трасе на линия София - Русе. 
Нямаме яснота защо се появяват тези проблеми и инженерите от БДЖ не са в състояние да посочат техническата причина, по която не може да се рестартира климатикът, обясни Караджов. Той заяви, че това налага да се вземат извънредни мерки. На първо място ще добавим по един допълнителен вагон към сегашните композиции, който ще е от старите вагони с отварящи се прозорци. Това обаче ще отнеме вагони от линии, които са по-къси и по-малко натоварени, а по тези линии ще организираме климатизирани автобуси, обясни министърът. Той посочи и линиите, от които ще бъдат отнети вагони - между Ветово и Сеново, Хисаря и Долна махала, както и Левски - Троян.
Министърът заяви, че днес цялото ръководство на БДЖ е получило "жълт картон" и в случай, че не се намери решение на проблема, "ще имаме първите уволнения." Караджов обясни, че е разпоредил хора от ръководството на жерезниците да пътуват във всеки един от тези влакове, като заедно с тях ще има и техник. "Там, където възникне проблем, започва търсене на начин, той да бъда поправен в движение. През това време, хората ще бъдат преместени в резервния вагон, в който се отворят прозорците", добави още министърът.
Извикали сме специалисти от "Дойче бан", като се надяваме те да намерят решение на проблема, посочи Караджов. Тези вагони работят на 1000 волта, а нашата мрежа работи на 1500 волта, обясни министърът. По думите му, вагоните са купени, защото са изглеждали евтини и надеждни, но те създават проблеми. Те не са пригодени за нашия волтаж, добави той. 
Караджов обясни още, че продължават да получават сигнали за липса на чистота във вагоните и невежливо отношение към пътниците. По тази причини съм разпоредил друг кризисен щаб, който да се занимава с тези проблеми, докато това се подобри, каза още министърът.