Подробният устройствен план (ПУП) включва няколко частни имота, заключени между булевардите „Дунав“и „Васил Априлов“, и жп линиите, и които са част от кв. „Филипово“, поясни главният архитект на община Пловдив арх. Яна Желязкова. Този проект е разгледан от Експертен съвет по устройство на територията (ЕСУТ) и е в съответствие с Общия устройствен план (ОУП) на града, който е одобрен от общинските съветници през миналия мандат. Имотите попадат в зона, която не поставя ограничение за височина, плътността на застрояване е 50%, озеленяването - минимум 30%, и с коефициент на интензивност на застрояване – 3,5, обясни тя.
Целта на този ПУП е развиването на транспортната инфраструктура или продължението на бул. „Северен“. Освен ПУП са предложени проекти по част "пътна" и техническа инфраструктура, добави арх. Желязкова. Част "пътна" предвижда изграждането на вътрешноградска магистрала с габарит от 32 метра, две платна с по три ленти, разделителна ивица от два метра и тротоарна площ от 4,5 метра. Тази комуникация ще даде възможност за по-лесна комуникация в посока изток-запад на града и е част от „Вътрешния ринг на Пловдив“. Разработени са проект по техническата инфраструктура – ВиК мрежи и електрификацията, които са съгласувани със съответните дружества оператори. Сега предстои общинските съветници на Пловдив да вземат решение дали да одобрят съответния проект, каза още главният архитект.
Този ПУП ще даде възможност за започване на процедурите по отчуждаване на частни имоти и изработване на технически проект за отпушване трафика на града. Заедно с пътната част, сме длъжни да представим и ПУП, защото в противен случай инвеститорите ще имат санкции към общината, каза също кметът и добави, че развитието на булевард „Северен“ е изключително важно и няколко години показва своята важност в инфраструктурата на Пловдив.
Изграждането на този булевард е приоритет на три мандата, каза доскорошният зам.-кмет по строителството инж. Тошо Пашов и допълни, че то трябва да бъде завършено. Първият етап от моста на Адата до ул. „Брезовско шосе“ беше изграден при мандата на Иван Тотев. За втория етап има технически проект – от ул. "Брезовско шосе“ до ул. „Победа“, но този проект трябва да бъде актуализиран заради промяна в собствеността на терените. Преработката трябва да съобрази тези нови обстоятелства, обясни Пашов. Отделно, от Карловския надлез до ул. „Победа“ – разширението на северното платно преминава през терени на НКЖИ, които трябва да бъдат отделени и дарени на общината, за да може да се реализира този проект. Третия етап е проектирането на продължението от ул. „Победа“ до "Голямоконарско шосе", където се предвижда да бъде изградено кръгово движение. Този булевард е част от „Вътрешния ринг на Пловдив“, от северната страна и ще даде възможност на жителите на районите „Тракия“ и „Източен“, в направление изток-запад, да не преминават през центъра на града, а да има този обход, поясни Тошо Пашов.