Той изрази надежда в най-скоро време да бъде разрешен проблемът, защото забавянето може да означава, че ще се изпусне летният сезон за работа. В момента дейностите, които се извършват, са от фирмата изпълнител, чийто договор е изтекъл, но след това удължен до края на юни.
Правим всичко възможно да подобрим републиканската пътна мрежа, която на места беше в аварийно състояние, допълни инж. Първанов. Той даде пример с пътя Долни Дъбник – Кнежа. Когато постъпва на работа в ОПУ – Плевен преди три месеца, на ден са получавани десетки регресни покани от застрахователни компании за обезщетения заради спукани гуми, изкривени джанти и т.н. В момента по думите на инж. Първанов идват единични и то със стара давност, тъй като непрестанно се правят ремонти в този участък, за да се спрат катастрофите и неприятните ситуации, свързани с проблеми по автомобилите.
На територията на Плевенска област по републиканска пътна мрежа в момента се сменя мантинелата между двете ленти по пътя Плевен - Брестовец и се изрязват храсти, необработвани от години. Новата мантинела отговаря на последните нормативни европейски изисквания, стойността й е около 3 млн. лв. Извършва се и машинно изкърпване по някои пътни участъци, добави инж. Първанов.
Той каза още, че от Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) са разрешили допълнително задание за участъка Искър – Долни Дъбник и за Козар Белене – Обнова – Телиш – Радомирци - Луковит на стойност над 2.7 млн. лева. Заложени са около 70 000 кв. метра за изкърпване, рязане на храсти и клони, които нарушават габарита на пътя. Ремонтите ще бъдат извършвани от досегашната фирма изпълнител.