По думите на Караджов, когато е поел поста на министър, е имало огромно закъснение в работата по проекта. На практика, през цялата 2024 г. работата тук е била замразена, каза вицепремиерът. Възможността да се плаща редовно и ритмично на изпълнителите всъщност възбуди и сериозна работа от тяхна страна и строителите показаха, че е възможно да наваксват закъснението. В момента имаме много сериозни причини да вярваме, че до 2029 г. това трасе ще бъде завършено, допълни Гроздан Караджов.
Железопътният участък Костенец – Септември е част от глобалния проект „Модернизация на железопътната линия София – Пловдив“, който е важен елемент от коридорите на Трансевропейската транспортна мрежа, пише на сайта на Националната компания "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ). Чрез рехабилитацията на този железопътен участък ще бъде осъществено цялостното модернизиране на линията София – Пловдив и ще се разреши едно от основните затруднения пред Паневропейската железопътна мрежа в Югоизточна Европа, намираща се на пътя на най-кратката връзка между Западна и Централна Европа, Близкия Изток и Азия, пише още на сайта на НКЖИ. Общата стойност на проекта е 300 251 198 лева без ДДС.
Ще бъдат въведени нови правила, чрез които „Морска администрация“ ще трябва да следи оборудването на атракционите, заяви още Гроздан Караджов при проверката. Коментарът му бе по повод инцидента в Несебър, при който, след падане от парашут, теглен от моторна лодка, загина дете.
В края на своето посещение Караджов посети и строежа на новата гара в град Костенец. Той посочи, че там ще има четири коловоза.