За БТА управителят на дружеството Сашо Вълков обясни, че към момента се използват само две водоноски. „Като начало започваме с два от седемте специализирани автомобила, с които дружеството разполага, защото базовият модел е един и същ и за зимното поддържане. Другите пет машини остават в готовност, тъй като зимният период все още не е приключил и е възможно отново да се наложи обработване на улиците“, каза Вълков.
„Започнахме по-рано пролетното почистване след стабилизиране на времето, за да няма големи фини прахови частици“, посочи той. Според графика първо ще се почистват основните булеварди в града, където през зимата са извършвани най-много обработки, след това дейностите ще продължат и в кварталите.
Вълков обясни, че общинското предприятие не използва пясък за зимно почистване. „С пясък отлаганията стават огромни и много трудно се почистват. Обработваме само със специална сол“, каза той, допълвайки, че за пешеходните части са използвани разтвори от калциев или магнезиев дихлорид, които предпазват настилките от обледяване и замърсяване.
По думите на Вълков от началото на зимния сезон досега за обработка на улиците са използвани около 195 тона сол и 5,5 тона калциев и магнезиев дихлорид. „Това е повече, отколкото е използвано през последните пет-шест години“, отбеляза управителят на БКС Враца. Той обясни, че през зимата, макар и да не е била от най-тежките, условията през повечето време са били сложни, заради постоянното редуване на сняг, затопляне, дъжд и последващо заледяване. На практика в периода от 24 декември до 15 февруари улиците във Враца са били обработвани почти всеки ден, за да се осигури безопасно движение на автомобилите и градския транспорт.