На срещата беше подчертана необходимостта от изграждане и модернизация на европейските транспортни коридори, със специален акцент върху железопътния и пътния Коридор 8 като предпоставка за регионално икономическо развитие и улесняване на транспорта и търговията.
Българският вицепремиер подчерта, че страната ни работи активно за реализацията на Коридор 8 и съобщи, че до края на юли ще обявят поръчката за строителството на последните 2,4 км от жп линията между Гюешево и “Деве баир” на границата с Република Северна Македония. Всички процедури са приключили, а финансирането от 69 млн. евро е осигурено по Програма “Транспортна свързаност” 2021-2027. До края на 2028 г. българският влак ще пристигне на "Деве баир“, каза Караджов.
Той припомни, че България ще вложи повече от 1,5 млрд. евро в модернизирането на железопътната връзка от София до границата с Република Северна Македония. По думите на Караджов това направление е не само ангажимент, произтичащ от членството ни в НАТО, Договора за добросъседство и неговите Протоколи, но е знак и за желанието ни за приятелство между хората от двете страни на границата.
Вицепремиерите Караджов и Николовски се споразумяха за нова среща, на която да бъде съгласуван текстът на споразумението за изграждането на жп тунел между двете държави. Те се договориха да изпратят експерти за участие в организираната през юли от Европейската комисия среща за Коридор 8.
БТА припомня, че през март правителството прие изменения в Програма „Транспортна свързаност” 2021-2027 г. Промените включват завършване на дейности по изграждането на автомагистрала „Европа“ и реконструкцията на приемното здание на жп гара Нова Загора, както и завършването на тягови подстанции Русе, Разград и Варна, стартирали в предходния програмен период.