Законодателни мерки за пътна безопасност и киберсигурност обсъдиха европейските министри на транспорта и съобщенията

България разглежда предложенията на Европейската комисия по Пакета за техническа изправност на превозните средства основно през перспективата на пътната безопасност и очаква този фокус да бъде запазен в бъдеще. Това заяви вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов по време на заседание на Съвета на ЕС по транспорт, телекомуникации и енергетика, което се провежда в Люксембург, съобщиха от пресцентъра на министерството. 
„На национално ниво вече има план за действие с конкретни мерки за повишаване на пътната безопасност. Те са относими към засилване на контрола с технически и физически средства на пътя, както и извеждането на пътната безопасност като водеща при планиране, проектиране, изграждане на пътни обекти“, каза Гроздан Караджов, цитиран в съобщението. Приветстваме предложените разпоредби на ниво ЕС, както и постигането им чрез внедряването на нови технологии, е посочил вицепремиерът. Той е уточнил, че с предвидената възможност за проследяване на километража на превозните средства, ще бъдат избегнати злоупотреби.  
България е призовала за отговорен подход при обсъждането на промени в Директивата за масата и размерите на пътните превозни средства. Като държава с интензивен транзитен трафик, България среща сериозни предизвикателства в поддръжката на своята инфраструктура. Зачестилите случаи на движение на претоварени превозни средства водят до нарастващи разходи за ремонти и поддръжка. Това следва да бъде отчетено при вземането на решения на европейско ниво, посочил министър Караджов. Директивата е била обсъдена и по време на двустранна среща на вицепремиера Караджов с министъра на инфраструктурата и жилищната политика на Швеция Андреас Карлсон. По време на разговорите е станало ясно, че държавите трябва да търсят балансиран подход, който да е приемлив за всички държави-членки, посочват още от министерството.
Във връзка с очакваната натовареност на въздушния трафик през лято 2025 е била подчертана необходимостта от координация между всички участници в авиационната верига. Вицепремиерът Караджов е подчертал ангажимента на България за гарантиране на безпроблемно движение във въздушното пространство през лятото. Националният доставчик на аеронавигационно обслужване е предвидил необходимия капацитет, така че полетите да се изпълняват без закъснения. За да се ограничат затруднения по летищата са започнати проверки на операторите и наземните обслужващи фирми за наличие на персонал, техника и гъвкава организация за обслужване. 
В дебата относно финансирането на инфраструктурата след 2027 г., министърът е поставил акцент върху значението на сигурността и реакцията при кризи чрез изглаждане на капацитет за военна мобилност. Беше изразена стратегическата важност за България на модернизацията на железопътните участъци по коридор VIII и изграждането на нов комбиниран мост над Дунав. 
При обсъждането на темата за сателитната свързаност, в рамките на Съвет на министрите по „Телекомуникации“, българската позиция бе, че този тип технологии често са единствена възможност за осигуряване на свързаност в труднодостъпни региони. Наред с това, те са ключови в управлението на кризи, гарантирането на сигурността и защитата на критичната инфраструктура. Гроздан Караджов е призовал за ефективно управление на радиочестотния спектър, за да има справедлив баланс между съществуващите и нововъзникващите технологии.
Тристранна среща бе проведена на 4 юни в Брюксел между министъра на инфраструктурата и транспорта на Гърция Христос Димас, вицепремиера и министър на инфраструктурата и комуникациите на България Гроздан Караджов и заместник-министъра на транспорта на Румъния Йонуц Савою, предаде АНА-МПА. Срещата, която се състоя под егидата на еврокомисаря по устойчив транспорт и туризъм Апостолос Дзидзикостас, беше фокусирана върху развитието на мултимодалния коридор, свързващ търговските пристанища в Северна Гърция с черноморските пристанища в България и Румъния.
Коридорът ще тръгва от гръцкото пристанище Александруполис и ще достига до черноморските пристанища и дунавските търговски маршрути, преминавайки през България, припомня агенцията.