Целта е да постигнем максимален брой етажни собствености, които да бъдат засегнати от тази програма. Това ще се отрази на потреблението на всякакви енергоизточници в държавата, обясни още той.
БТА припомня, че над 3000 проектни предложения бяха подадени по процедурата "Подкрепа за устойчиво енергийно обновяване на жилищния сграден фонд – Етап I", съобщиха от Министерството в началото на юни миналата година, когато изтече крайният срок за кандидатстване. Размерът на предвидената безвъзмездна финансова помощ (БФП) по процедурата е 1 129 881 600 лв., а на получените проектни предложения е 3 972 426 084,04 лв. Началото ѝ беше дадено през втората половина на декември 2022 г.
Проектните предложения, подадени по втория етап от процедурата "Подкрепа за устойчиво енергийно обновяване на жилищния сграден фонд – Етап II", бяха 307 на обща стойност 152 027 168,23 лева, за които стойността на заявената БФП е 123 047 701,20 лева, съобщиха от Министерството в края на март миналата година, когато беше крайният срок за кандидатстване. Размерът на средствата от Националния план за възстановяване и устойчивост за Етап II е 282 470 400 лв. Заедно с необходимото задължително съфинансиране от над 70 млн. лв. общият размер на разходите, които могат да бъдат финансирани, ще достигне 353 млн. лв.
Министър Иванов посочи в ефира на БНТ, че от предвидения бюджет на МРРБ няма средства, които отпадат, но заложените средства са по-малко от тези през предходните години. Причината за това са многото неразплатени средства от миналата година. Имаме над милиард лева непоети задължения. Те основно са към пътни строители, каза той.
На въпрос от водещите кога ще бъде готова магистрала "Хемус" министър Иванов отговори, че тя се строи на различни етапи, но трябва да бъде завършена до пет-шест години. Добрата новина е, че тази година ще има един 100% пуснат в експлоатация лот - от Боаза до Летница, каза още той.
Относно вдигането на цените на винетните такси министърът посочи, че се връщат цените отпреди COVID кризата, а постъпилите средства ще бъдат използвани за поддръжка на пътната мрежа. Ще гледаме много сериозно републиканските пътища да бъдат в състоянието, което заслужава да бъдат, заяви Иванов.