С края на ремонта ще се скъси с 5 км участъкът от магистралата, на който е въведена временна организация на движението, като ще остане само стеснен участък с дължина около 1 км в района на „Коренишки дол“, което ще облекчи значително трафика по „Хемус“ и ще се съкрати времето за път, посочиха от АПИ.
До средата на август ще продължи работата по долното строене на виадукта „Коренишки дол“ при 36-и км, като дотогава ще остане затворено платното в посока София и трафикът ще продължи да се осъществява двупосочно в платното за Варна. До завършване на строителните работи трафикът ще продължи да преминава двупосочно в платното за Варна, като са обособени една лента за автомобилите пътуващи към Варна и една към София, а скоростта е ограничена до 90 км/ч.
Ремонтът на съоръженията е както на горното, така и на долното строене, отбелязаха още от АПИ. Извършените дейности по горното строене включват подмяна на бетонови плочи, полагане на нови - хидроизолация, асфалтова настилка, тротоарни конзоли, хоризонтална маркировка и монтаж на нови парапети, ограничителни системи за пътища – мантинели, и пътни знаци. Ремонтните дейности на долното строене са на носещата конструкция, колоните, ригелите и стъпките на колоните.
В средата на януари 2025 започнаха ремонт на трите съоръжения между 33-и и 36-и км на магистралата, като преди това не са ремонтирани от пускането им в експлоатация в края на 70-те години на миналия век, подчертаха от Агенцията.
ОТ АПИ призовават шофьорите да пътуват внимателно, да следват стриктно поставената пътна сигнализация, да спазват дистанция и да не предприемат рискови изпреварвания, застрашаващи безопасността на останалите пътуващи.
Всички граждани и транспортни фирми могат да получават информация за актуалната пътна обстановка и зимното поддържане на републиканската мрежа от страницата на АПИ, както и по всяко време от денонощието на тел. 0700 130 20.
На 18 юли бе възстановено движението в тунелите "Правешки ханове" и "Топли дол" на АМ "Хемус" след основен ремонт на двете съоръжения. Основните ремонти на тунелите започнаха през ноември 2023 г., като на 19 юли 2024 г. завърши ремонтът на тръбите за Варна, а през есента строително-монтажните работи продължиха в посока София.