Морските фарове са част от културното наследство и нуждата от тях няма да отпадне, смята фотографката Бела Бенова

Морските фарове са част от културното наследство и нуждата от тях няма да отпадне, смята фотографката и пътешественичка Бела Бенова. Тя подреди снимки на светещи съоръжения от цял свят в галерията на „Фотосинтезис“ в родния си град Варна и проведе разговор със зрителите в рамките на срещите, организирани от фотографа Гаро Кешишян. 
Това е третата тематична изложба, която авторката прави в града, предишната беше през 2024 г. в отдел „Изкуство“ на Регионалната библиотека „Пенчо Славейков“. Сега тя включва по един представител от държавите, които е обиколила и документирала. Има страни, където е заснела всички съществуващи фарове, до които се достига с велосипед, какъвто е нейният начин на придвижване. Последният в колекцията й е в Сингапур - от 21 януари т.г. 
Бенова каза за БТА, че ще се обърне към посолствата на държавите у нас, от които има най-богати сбирки, с предложение да организират представяне на тяхното културно-историческо наследство. След това ще търси съдействие и за изложби в чужбина. Това лято ѝ предстои пълна обиколка на Ирландия, за да документира всички фарове там. През септември ще се включи в Дните на културното наследство в Естония, където ще покаже 64 снимки от трасето „Евро Вело 9“, по покана на изследователи, които са се свързали с нея. Планира да направи и интернет страница с всичките си творби, правени през последните двадесет години.
Според фотографката фаровете са част от културното наследство на държавите и са пример за техните архитектурни особености. Най-често те се поддържат от администрацията, но има и случаи да се самоиздържат от такси за посещения или да функционират като информационни центрове. Далеч не всички съоръжения имат звукова сигнализация, обикновено това са тези на местата с мъгли. Светлината може да стигне и над 30 мили, но това зависи от времето, разказа още тя. Отбеляза, че по конструкциите са работили изключителни инженери и те са много устойчиви. Сградите, които са във водата, са кръгли, а на сушата има многостенни или с друг профил.
Бела Бенова е сигурна, че нуждата от морските светещи съоръжения няма да отпадне, защото се случват сривове, заглушавания или други намеси в навигацията, които изискват тяхната надеждност. Въпреки автоматизирането, което вече се прилага на много места, според нея ще продължи да бъде важен и човешкият фактор при надзора им, особено във време на война.