Анализират се възможностите за развитие и децентрализация на летищната инфраструктура в страната, заяви министър Георги Пеев

Ще бъдат анализирани възможностите за развитие и децентрализация на летищната инфраструктура в страната, заяви министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев по време на блицконтрол в Комисията по транспорт и съобщения в Народното събрание. Той отговори на въпрос на Чило Попов от парламентарната група на „Демократична България“, свързан с политиката на държавата за регионалните летища и тяхното по-широко икономическо развитие.
Министърът посочи, че стратегическият подход трябва да бъде насочен към развитие не само на международните летища, но и на по-малките регионални летища в страната.
По негови думи летището в Пловдив има значителен потенциал, като в момента се извършват нови предконцесионни анализи за бъдещото му развитие.
Горна Оряховица също е сред обектите с потенциал, като вече има нови концесионери и добри планове за неговото развитие, посочи министърът.
По отношение на Русе той отбеляза, че летището е общинско, но Министерството на транспорта и съобщенията работи в добро сътрудничество с местната власт за неговото развитие.
Пеев допълни, че има и няколко по-малки летища, по които се работи, като даде пример със Стара Загора, където в момента се разработват различни варианти за бъдещо използване на инфраструктурата.
По думите му идеята е малките летища да отговарят на различни нужди, като целта е те да бъдат възобновени, но при минимални инвестиции от страна на общини и частни ползватели и с максимално ефективно използване на съществуващата инфраструктура.
По думите на министъра за част от обектите се обсъждат различни модели на управление, включително концесии и публично-частни партньорства, в зависимост от тяхната икономическа целесъобразност.
„Когато анализите бъдат готови, ще бъдат обсъдени конкретните възможности за всеки обект поотделно“, каза Пеев.
Той подчерта, че при развитието на летищната инфраструктура трябва да се отчита нейната устойчивост и икономическа ефективност, включително необходимостта от инвестиции в модернизация и навигационно оборудване.
Министерството на транспорта и съобщенията ще подкрепя проекти с ясен бизнес модел и потенциал за регионално развитие, допълни Пеев.