АНП: Шок от разходите в транспортния сектор поради глобални смущения, сочи проучване на Ай Ен Джи Рисърч

Разходите в транспортния и логистичния сектор са се повишили значително поради продължаващите геополитически напрежения и смущения във веригите, твърди "Ай Ен Джи  Рисърч" (ING Research).  Сред причините за шока на разходите са и растящите цени на горивата, посочва банката. Тъй като те не винаги могат да бъдат изцяло прехвърлени върху клиентите, това оказва натиск върху рентабилността на предприятията.
Според банката по-високите цени на горивото водят до увеличение на разходите с около 6 процента в автомобилния транспорт. Освен бързо поскъпващото гориво, фирмите се сблъскват и с по-високи заплати, по-високи лихви, по-дълго изчакване в пристанищата и са принудени да използват обходни маршрути поради затворени мостове.
Тази година транспортните фирми превозват малко повече, отколкото преди година. Оборотът се увеличава с около 10 процента благодарение на по-високите тарифи, но според банката това не носи голяма полза поради нарасналите разходи. „Транспортните фирми превозват само малко повече, но са изправени пред значително по-високи разходи. Те ще прехвърлят тези разходи, доколкото е възможно, но това не е подразбиращо се и често не става веднага. Това оказва натиск върху маржовете и рентабилността“, заявява секторният икономист Рико Луман. Особено в автомобилния транспорт прехвърлянето на разходи е трудно.
Допълнително предизвикателство за сектора е нарастващият дисбаланс в търговията с Китай, твърди "Ай Ен Джи Рисърч". Европейският износ за Китай е спаднал с 11 процента през първата половина на тази година. В резултат на това броят на празните контейнери в европейските пристанища се увеличава, което води до неефективност и претоварване на пристанищата. Тези контейнери трябва да се върнат празни в Китай и след това да се върнат пълни.
Броят на пратките от Китай обаче е намалял поради европейския данък върху малките пратки. Но тъй като вече се правят по-големи поръчки или те се обединяват, това все още оказва малко влияние върху броя на празните контейнери.
(Тази новина се разпространява по споразумение между БТА и АНП)