„Обсъжданата досега сума беше 12 млрд. евро, което обаче не включваше актуализациите, изисквани според закона“, заяви директорът на „Стрето ди Месина“ Пиеро Чучи в кулоарите на конференция на Италиански съюз на търговските камари, посветена на моста.
„Вярваме, че 13,5 млрд. е актуализираната стойност и вземаме предвид споразуменията с всичките подизпълнители, оценяваме представените молби от различни органи и това е фаза, която ще приключи скоро. Затова и смятаме, че 13,5 млрд. ще бъде актуализираната стойност, към която се стремим“, заяви Чучи.
Министърът на транспорта и вицепремиер Матео Салвини, който е един от основните радетели на проекта, заяви по-рано този месец, че изграждането на бъдещия най-голям висящ мост на света ще бъде и най-голямата операция за борба с организираната престъпност, която човек може да си представи, след като бяха отправени критики за възможно проникване на мафията в проекта.
„Според изчисленията на компанията това ще създаде повече от 100 хил. работни места и ще бъде и най-голямата операция за борба срещу организираната престъпност“, заяви лидерът на партия „Лигата“ по време на конференция.
„Някой ще рече, че не бива да строим мост между Сицилия и Калабрия заради Коза Ностра и Ндрангета. Това е лудост. Мафията процъфтява там, където цари отчаяние, където младите хора нямат бъдеще и работа. Мостът ще донесе работни места, богатство, красота, ще спести милиони тонове въглероден диоксид във въздуха, а също така ще бъде един от най-зелените мостове на света“, допълни вицепремиерът.
Очаква се мостът да бъде открит в началото на 30-те години на века. Проектът, който първоначално беше прокаран от покойния премиер и медиен магнат Силвио Берлускони, беше отлаган заради високата си цена, притесненията за влиянието му върху околната среда и страховете, че организираната престъпност от двете страни на пролива – калабрийската мафия Ндрангета и сицилианската мафия Коза Ностра - ще проникне в проекта.
Салвини заяви, че строителните площадки ще отворят врати до края на годината, като за завършването на моста ще са необходими седем години.
Той ще е дълъг 3,2 км и ще стане най-дългият висящ мост на света.
В момента със своите 2023 метра мостът „Чанаккале 1915“ в Турция държи световния рекорд.
Италианският проект е изменян няколко пъти, като последно увеличаха височината му така, че под него да минават пътнически кораби.
(Тази информация се разпространява по споразумение между БТА и АНСА)