Нидерландската асоциация за защита на потребителите (Consumentenbond) обяви днес, че завежда колективен иск срещу германския автомобилостроител Бе Ем Ве (BMW), обвинявайки компанията във фалшифициране на данните за замърсяващи емисии на около 100 000 автомобила, продадени в страната, предаде Франс прес.
Асоциацията цитира проучвания, според които в автомобилите на Бе Ем Ве е инсталиран софтуер, предназначен да отчита по-ниски нива на емисии на азотен оксид по време на тестове.
„При нормални условия на шофиране тези превозни средства отделят тревожно високи (нива на) емисии“, обяви нидерландската асоциация, която е подала иска съвместно с друга организация – „Кар клейм“ (Car Claim).
„Срамно е, че Бе Ем Ве е измамила както контролните органи, така и потребителите“, заяви в прессъобщение Сандра Моленаар, директор на Нидерландската асоциация за защита на потребителите.
„Компанията трябва да поеме отговорност. Искаме Бе Ем Ве да обезщети потребителите, които е подвела“, добави тя.
Делото обхваща всички автомобили с дизелови двигатели както на Бе Ем Ве, така и на марката „Мини“ (Mini), продадени на нидерландския пазар в периода между 1 януари 2009 г.-1 септември 2019 година.
Германският концерн е узнал за обвиненията чрез медиите, „следователно не сме запознати с конкретните твърдения, които „Кар клейм“ е представила в иска си“, заяви Андрю Мейсън, говорител на автомобилостроителя.
„Кар клейм“ призова Бе Ем Ве да изтегли всички засегнати автомобили и да ги преоборудва, както и да обезщети настоящите и бившите собственици на тези превозни средства.
„Въпреки че сме започнали съдебни производства, ние продължаваме да настояваме Бе Ем Ве да се включи в дискусии, за да постигнем заедно справедливо решение“, обяви Гуидо ван Вурком, председател на „Кар клейм“ в изявление, публикувано от Нидерландската асоциация за защита на потребителите.
Този евентуален съдебен процес представлява нов етап в дългогодишния скандал с манипулираните емисии, известен като „дизелгейт“, който засегна няколко гиганта от автомобилната индустрия.
Скандалът избухна през септември 2015 г., когато германският производител „Фолксваген“ (Volkswagen) призна, че е оборудвал милиони автомобили със софтуер, който е отчитал по време на тестове, че дизеловите двигатели на компанията са по-малко замърсяващи, отколкото в реални условия на движение, припомня АФП.
„Дизелгейт“ предизвика вълна от сътресения в автомобилната индустрия, въвличайки и други големи производители и довеждайки до съдебни дела в редица държави, включително във Франция, Южна Корея и САЩ.
През февруари 2019 г. германската прокуратура съобщи, че Бе Ем Ве трябва да изплати глоба в размер на 8,5 милиона евро в Германия за нарушения на екологичните стандарти, но че няма да бъде обвинена в измама поради липса на доказателства.
07.11.2025,
13:50
Центристът Роб Йетен беше обявен за победител на изборите в Нидерландия
07.11.2025,
12:30