Машините от серията "МАКС" бяха най-продаваните самолети на "Боинг", но полетите с тях бяха забранени през 2019 г. след две смъртоносни катастрофи, в Индонезия и в Етиопия.
След серия от технически подобрения, които "Боинг" извърши, от края на 2020 г. авиационните власти в различни страни отново позволиха със самолетите от серията "МАКС" да бъдат извършвани пътнически полети. В Китай обаче авиокомпаниите започнаха да ги използват отново чак през януари 2023 г.
Шефът на подразделението на "Боинг" в азиатската страна Лю Цин съобщи, че в Китай летят близо 100 самолета от серията "МАКС".
Той добави, че американската компания доставя нови самолети на клиенти в Китай, без да уточнява моделите им.
През миналата седмица самолетостроителната корпорация за първи път от 2019 г. насам е доставила директно в Китай от модерните ширококорпусни "Боинг 787 Дриймлайнър", посочва Раойтерс.
Американската компания на практика не получава поръчки за нови самолети в Китай от 2017 г. на фона на обтегнатите отношения между Пекин и Вашингтон.