От необходимите около 285 пътнически вагона за нормалното обслужване на железопътните превози БДЖ разполага с 266, като едва 113 от тях са климатизирани. Над половината от вагоните са произведени между 70-те и 80-те години на миналия век. Това каза министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев по време на блицконтрол в парламентарната Комисия по транспорт и съобщения в отговор на въпрос на народния представител Тансер Ибрям Бейти (ДПС) относно мерките за безопасността на пътуването с влаковете и състоянието на железопътния транспорт.
Пеев подчерта, че проблемите в железниците са системни и не могат да бъдат решени с еднократни кадрови промени. По думите му е необходима дългосрочна програма за модернизиране на железопътната инфраструктура, обновяване на подвижния състав и въвеждане на съвременни системи за безопасност.
Министърът отбеляза, че при част от вагоните са извършени ремонти и профилактика на климатичните системи, но те са проектирани да работят при външни температури до 35 градуса, което затруднява функционирането им при сегашните летни горещини.
По думите му първите нови влакове ще могат да бъдат въведени в експлоатация най-рано през септември, след като преминат необходимите изпитвания и процедури по сертифициране.
Пеев заяви още, че за трайното подобряване на железопътния транспорт са необходими инвестиции не само в нов подвижен състав и инфраструктура, но и в повишаване на мотивацията и условията на труд на железопътните служители.