Би Уай Ди продаде 426 039 електромобила през периода, според данни, базирани на месечните отчети за продажбите. Това е около 12 000 автомобила по-малко от доставките на "Тесла".
Очаква се американският производител на електромобили да отчете спад от 6 на сто в доставките на превозни средства за второто тримесечие на годината.
"Тесла" може отново да отстъпи лидерството си на Би Уай Ди, ако действителните резултати се окажат по-слаби от очакваните, след като британската банка "Барклис" (Barclays) прогнозира спад от 11 на сто в доставките през второто тримесечие, най-големият спад за "Тесла" досега.
Продажбите на американската компания в Китай през юни са паднали с 24,2 на сто спрямо година по-рано до 71 007 електромобила, според данни на Китайската автомобилна асоциация (CPCA), което удължава спада за трети месец на годишна база.
"Тесла" се сблъска с препятствие след години на бърз растеж, който ѝ помогна да стане най-цененият производител на автомобили в света. През януари компанията предупреди, че ръстът на доставките през 2024 година ще бъде "забележимо по-нисък", тъй като тласъкът от продължилите месеци намаления на цените отслабва.
Американският производител на електромобили намали производството на своя най-продаван електрически автомобил "Модел Уай" (Model Y) с двуцифрен процент от завода си в Шанхай от март, за да отговори на отслабващото търсене на старите си модели в страната, вторият по големина пазар след този в Съединените щати.
За сравнение, Би Уай Ди поддържа стабилен ръст в продажбите на електромобили, докато стартъпи за производство на електрически автомобили, като "Нио" (Nio), отчетоха завиден ръст през последното тримесечие. Доставките на превозни средства на "Нио" през второто тримесечие се удвоиха до 57 300 бройки.
Намаляването на цените и нарастващото изместване на потребителското търсене са основните причини за силните продажби на китайските производители през последните месеци, каза Цуй Дуншу, генерален секретар на Китайската автомобилна асоциация.
Продажбите на нови енергийни превозни средства, включително електромобили и плъгин (plug-in) хибриди в Китай съставляват 46,7 на сто от общите продажби на автомобили през май, нов месечен връх, според данните на автомобилната асоциация.