„В дългосрочен план ще произвеждаме тук, на местно равнище, всичко, което продаваме в Европа“, заяви тя.
По думите ѝ компанията иска да предлага на операторите на автопаркове цялостен пакет от услуги, включващ финансиране, зарядна инфраструктура, използваща слънчева енергия, и сервизна мрежа с мобилна пътна помощ.
Производството в Европа би помогнало на Би Уай Ди и да избегне вносните мита върху камионите. Европейски производители, сред които МАН (MAN), част от групата „Тратън“ (Traton), призоваха Европейския съюз да наложи мита върху китайските електрически камиони, подобни на вече въведените за електромобилите от Китай.
„Не харесваме тези мита, защото те не са от полза за никого, но трябва да се справим с тях“, добави Ли, като заяви, че митата представляват само краткосрочен натиск, докато местното производство не бъде увеличено.
Би Уай Ди се подготвя да разшири производственото си присъствие в Европа и при леките автомобили. Компанията изгражда завод в унгарския град Сегед, където серийното производство трябва да започне догодина.
Ли посочи, че преместването на производството на продаваните в Европа превозни средства на континента ще превърне Би Уай Ди в европейска компания.