По данни на "Боинг" доставени на клиенти през февруари са 17 самолета "737 МАКС". За сравнение през януари доставени бяха 25, през декември - 44, а през ноември 45 броя.
В момента производителят на самолети е под натиск да подобри контрола на качеството след сериозен инцидент през януари. Тогава част от фюзелажа на практически нов "737-9 МАКС" (737-9 MAX), с повече от 170 души на борда, се откъсна от самолета малко след излитане.
За щастие - няма сериозно пострадали при инцидента, тъй като двете места точно до откъсналата се част, са били празни.
След разследване Национален борд за транспортна безопасност (NTSB) установи, че липсват закрепващи болтове. Главният изпълнителен директор на "Боинг" Дейв Калхун пое отговорност за инцидента.
Федералното управление за авиация (FAA) на САЩ разгледа производството и поиска план за подобрения от компанията.
В. "Ню Йорк таймс" съобщи, позовавайки се на вътрешнофирмена информация, че "Боинг" е преминал 56 от 89 проверки на отделни процеси, както и че са установени общо 97 нарушения.
Не се пояснява колко сериозни са откритите проблеми.
Серията "737 МАКС" е един от най-добре продаваните модели на "Боинг". Компанията изостава от графика при обработката на поръчките, и това може да причини затруднения в капацитета на авиокомпаниите.
Производствените линии на основния конкурент на "Боинг" – "Еърбъс" (Airbus) вече работят на пълен капацитет.