Компанията очаква търсене на 43 600 нови самолета до 2044 г. - прогноза, която до известна степен повтаря тази от предходната когина, когато Боинг прогнозираще търсенето да е за 43 975 самолета.
Европейският конкурент Airbus миналата седмица ревизира нагоре собствената си 20-годишна прогноза за търговско търсене с 2 на сто до 43 420 самолета, заявявайки, че се очаква индустрията на въздушния транспорт да преодолее настоящите търговски напрежения.
Прогнозата за доставки на Boeing включва близо 33 300 еднофюзелажни самолета, малко над 7 800 широкофюзелажни самолета, 955 фабрично произведени товарни самолета и 1545 регионални самолета. Еднопътните самолети включват 737 MAX и семейството A320neo на конкурента Airbus и съставляват приблизително четири от всеки пет доставки в момента.
Въпреки че прогнозата на Boeing за доставките е приблизително същата, компанията намали 20-годишната си прогноза за растеж на пътническия трафик от 4,7 на сто в миналогодишната перспектива до 4,2 на сто тази година. По същия начин, компанията намали прогнозата си за глобален икономически растеж от 2,6 на сто на 2,3 на сто, растеж на товарния трафик от 4,1 на сто на 3,7 на сто и растеж на флота от 3,2 на сто на 3,1 на сто.
Въпреки по-ниската прогноза за товарния трафик, вицепрезидентът на "Боинг" по търговския маркетинг Дарън Хълст заяви пред репортери на брифинг, че не се очаква волатилността на търговията да промени значително дългосрочното търсене.